原本這樣的旅程,需要2個小時。如今,一橋架南北,天塹變通途,從廈門到漳州港區,我們只要半小時,廈漳形成“半小時旅游生活圈”。
廈門、漳州,距離近了。自駕游客笑了,周末約上三五好友,開著小車說走就走;旅游業者也笑了,省了不少時間,他們的近郊旅游線路將熱賣。
短途休閑游將被兩地市民熱捧
大橋建成后,將串聯起廈門島、海滄、角美、龍海浮宮、漳州開發區等地。旅游業者坦言,這些地方的旅游,將被盤活,各景區景點的游客量可能有較大幅度提升。
先說說龍海。
龍海南片區———包括港尾鎮、浮宮鎮、東園鎮、隆教鄉、白水鎮等,由于受交通制約,經濟發展緩慢。廈漳跨海大橋,將讓這些地方距離特區越來越近了。
龍海的楊梅,很有名,還登上了央視。浮宮鎮、港尾鎮是楊梅主產區,廈漳大橋即將通車,果農們的營銷方式也發生了變化,他們針對廈門的游客推出了“采摘觀光一日游”。
再說說海門島。
原本,這是一個名不見經傳的小島漁村———相對閉塞、民風淳樸、悠然恬適,灘涂上停泊著各式各樣的漁船。廈漳跨海大橋建成后,會途經這里。到那時,這個小島也許會名噪一時,慢慢成為廈門、漳州兩地市民短途休閑游的一個熱點。
其實,早些年廈門各大旅行社就把漳州的景點列入了自己的旅游產品之中。土樓團、海島團,漳州的旅游資源被拉進廈門。
還有個形象的說法,對于外地來廈門旅游的人,漳州是廈門的腹地,又是廈門的縱深。關于這點,廈漳龍三地的旅游業者也體會很深。特別是通往廈門的動車開通后,游客到廈門后,再乘坐大巴到漳州周邊各景點。大量游客以廈門為集散地,再延伸到漳州。
“外地到廈門旅游的游客,大概有兩成會延伸到漳州。”一位旅游業內人士告訴導報記者,廈漳跨海大橋通車后,這種近郊旅游線路將會推得更好。
廈門會展業將迎來新客源
廈漳跨海大橋開通后,漳州客人也會源源不斷地涌入廈門,同時將給廈門帶來更多的旅游收益。
老高在會展業摸爬滾打多年,大大小小的展會,組織了不少,也參加了不少。
老高說,前幾年,福廈、龍廈動車的開通,拉近了廈門與省內各城的距離。這次,廈漳跨海大橋的通車,將廈門與漳州拉得更近了。屆時,一些漳州參展商的中小型展會、發布會、推介會等可能會移師廈門。
“到時候,客戶來廈門,既能工作、開會,也可以旅游逛逛。”老高說。
老高告訴導報記者,漳州的會議會展業發展并不太成熟,酒店等硬件配套有限。而廈門,除了每年承辦多場國際性大型展會外,硬件配套也跟得上城市發展和經濟發展的步伐。
廈門共有17家五星級酒店,13家集中在島內,像悅華、寶龍鉑爾曼、泛太平洋、喜來登、磐基、牡丹國際、海景千禧、馬哥孛羅、艾美等,加上翔鷺國際、佰翔、威斯汀、凱賓斯基、帝元維多利亞等其它高端酒店,這樣的密度已超過許多一線國際大都市。此外,還有不少酒店業投資者看好廈門的發展空間,也紛紛入廈圈地。
“別小瞧這些,這些硬件配套設施和廈門的知名度,都將吸引眾多參展商。”老高說。