廈漳旅游資源將被串成一線
也有業(yè)者擔(dān)憂,廈漳跨海大橋通車了,不少市民會(huì)選擇自駕出游,這或許會(huì)給旅行社帶來不小的沖擊。
其實(shí)并非這樣。這有可能是一個(gè)雙贏的局面。
自駕游方面,廈門與漳州越來越近,兩地的市民都在等著月底的通車,他們計(jì)劃著利用周末時(shí)間開車去兩城串串門。
外企白領(lǐng)小沈,得知廈漳跨海大橋月底即將通車,提前一個(gè)月就和朋友計(jì)劃好了,要等大橋通車后,自駕去漳州玩一圈。“以前開車要一兩個(gè)小時(shí),太累了。現(xiàn)在只要半個(gè)小時(shí),方便多了。”小沈說。
公務(wù)員小郭,在廈門工作,老家在龍海。以往一想到回家要開1個(gè)多小時(shí)的車,就打消了回家的念頭。“現(xiàn)在只要半個(gè)小時(shí)了,周末可以常回家看看,再約上三五好友自駕去老家玩一趟。”
旅行社方面,隨著廈漳跨海大橋的開通,正著手設(shè)計(jì)包裝更豐富的近郊旅游線路,一日游、兩日游,廈門、角美、龍海浮宮、漳州開發(fā)區(qū)等旅游資源將被串成一線。
“毫無疑問,大橋通車,自駕一族會(huì)增多,但這并不影響旅行社的客源。”廈門康輝國(guó)旅總經(jīng)理林志民說,旅行社也會(huì)有新的客戶群。比如,會(huì)有越來越多的市民以家庭為單位報(bào)團(tuán)選擇周末出游;會(huì)有更多的企事業(yè)單位組織員工出游或作為員工獎(jiǎng)勵(lì)。
廈漳跨海大橋的通車給旅游帶來的影響,林志民很是看好,他認(rèn)為這將是一個(gè)雙贏的局面。
賬本
時(shí)間縮短費(fèi)用相當(dāng)
這座跨海大橋,讓游客更方便了。比如,從廈門去漳州港一帶。
下面,我們來看一下出游時(shí)間和費(fèi)用的對(duì)比。
以往,從廈門出發(fā)要從陸路繞行。旅游團(tuán)隊(duì)一般走高速公路,繞啊繞,要2個(gè)小時(shí)的車程。
林志民說,廈門周邊游多以一日游為主,但去趟漳州港來回路上就要耗掉約4個(gè)小時(shí),真正休閑游玩的時(shí)間也就四五個(gè)小時(shí)。路上太耗時(shí)間了,而且舟車勞頓。
或者你也可以選擇搭船過海,有很多自由行的市民這樣做。搭船很快,每天都有多班快艇往返兩地,只要15分鐘,但有點(diǎn)折騰,要先到輪渡碼頭。
廈漳跨海大橋通車后,時(shí)間縮短了,算上兩側(cè)連接線,路程也不到20公里,只要半個(gè)小時(shí)。
費(fèi)用方面,按照目前上報(bào)省政府的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),過橋費(fèi)會(huì)比走高速的費(fèi)用高。
過橋費(fèi)高了,旅行社為了節(jié)省成本,還會(huì)走廈漳跨海大橋嗎?
“會(huì),因?yàn)闀r(shí)間節(jié)省了很多。”林志民坦言,過橋費(fèi)雖然高了,但時(shí)間縮短了很多,這樣也可以省不少油費(fèi)。事實(shí)上,費(fèi)用是差不多的。