廈門進境維修飛機 上半年達110架次
受益于全球旅游業復蘇，航空客貨運量逐漸增加，航空公司不斷擴大機隊規模、增加航班頻次，直接推動了飛機檢查、維護和維修等市場服務需求的持續增長。據廈門海關統計，上半年該關累計監管進境維修飛機110架次；監管區外航空保稅維修進出口貨值980.52億元，同比增長29.40%。
“今年上半年，我們完成了對來自美國、日本等14個國家（地區）的多家境外航空公司委托的飛機維修及改裝，基地機庫一直處于飽和狀態。”廈門太古飛機工程有限公司關務經理孫立介紹道。
作為我國最早發展航空維修產業的地區之一，廈門航空維修基地匯集太古、新科宇航等知名航空維修企業，形成集飛機結構大修、發動機及起落架維修、人才技術培訓等多環節于一體的產業格局。據孫立介紹：“飛機維修是個‘精細活’，簡單來說就如同汽車到4S店做保養維修，但是飛機維修對技術精度和時效性都有著極高的要求。”
為促進航空維修新質生產力的持續、穩固、高質量發展，廈門海關根據航空維修境外訂單占比超80%的特點，在全國率先開展“綜保區外保稅維修”業務試點，航空維修企業在綜保區外即可享受免擔保、可退稅、賬冊式的保稅政策；同時，疊加保稅倉庫功能，貫通保稅物流與保稅維修之間的通道，打造“保稅倉庫+保稅維修”新興業務模式，推動業務范圍從整機維修拓展至發動機、起落架、零部件制造等領域，每年為企業節約22億元擔保額度。
此外，廈門海關首創“航空維修一體化”監管模式，簡化監管手續，為每架維修飛機減少停場時間1天～2天、壓縮通關時間25%以上。
（海西晨報記者白若雪通訊員方磊）
原標題：廈門進境維修飛機 上半年達110架次
責任編輯：方迪
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