三聯(lián)生活周刊201125期封面

美國(guó)“福特級(jí)”航母

2010年7月21日，美國(guó)海軍航空母艦“喬治·華盛頓號(hào)”抵達(dá)韓國(guó)釜山港,準(zhǔn)備參加從25日開(kāi)始的美韓聯(lián)合軍演
軍事戰(zhàn)略專家喬良少將

中國(guó)海軍的未來(lái)之路
什么樣的航母

　　2011年6月7日，國(guó)內(nèi)很多網(wǎng)站在首要位置上刊登了這個(gè)標(biāo)題：《總參謀長(zhǎng)首度證實(shí)中國(guó)正建航母》。文章說(shuō)，中國(guó)解放軍總參謀長(zhǎng)陳炳德在訪美前接受香港某報(bào)專訪時(shí)，首次公開(kāi)證實(shí)，中國(guó)正在建造航空母艦。這也使得多年來(lái)秘而不宣而又被熱議不止的航母話題，再度成為焦點(diǎn)。其實(shí)在此之前——2009年3月，中國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)梁光烈在北京會(huì)見(jiàn)日本防衛(wèi)大臣濱田靖一時(shí)曾說(shuō)：“大國(guó)中沒(méi)有航空母艦的只有中國(guó)，中國(guó)不可能永遠(yuǎn)沒(méi)有航空母艦。”這一表態(tài)迅速被媒體解讀為“中國(guó)防務(wù)首腦首次明確表示將建造航母”。可以預(yù)見(jiàn)的是，在不久的將來(lái)，中國(guó)第一艘航母終將揭開(kāi)它神秘的面紗，向世人展露它的真顏。

　　已走過(guò)百年的航空母艦，是20世紀(jì)工業(yè)水平和科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的最集中體現(xiàn)。自從“二戰(zhàn)”期間建立起主宰海洋的“霸主”地位后，此后幾十年，無(wú)論在軍事作戰(zhàn)和戰(zhàn)略威懾，還是在海嘯、地震救援這樣的非軍事行動(dòng)中，這個(gè)海上“巨無(wú)霸”都繼續(xù)發(fā)揮著它無(wú)可替代的作用。

　　目前世界上擁有航母的國(guó)家有9個(gè)——美國(guó)、俄羅斯、印度、英國(guó)、法國(guó)、意大利、泰國(guó)、西班牙、巴西，在這些國(guó)家中，一共擁有12艘現(xiàn)役航母的美國(guó)，無(wú)疑形成了世界上無(wú)人可與之抗御的海上霸主。美國(guó)現(xiàn)有的航母水平本就領(lǐng)先于其他國(guó)家至少二三十年，而正在建造的“福特級(jí)”航母又將差距進(jìn)一步擴(kuò)大，甚至把別國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后：其采用的全新核動(dòng)力，可以維持50年，艦載機(jī)也將采用最新的四代機(jī)F35-C，它們不但可以超音速巡航，而且隱身效果極好，艦上將全部使用激光武器。按照美國(guó)的計(jì)劃，一共要建造10艘這樣的“福特級(jí)”航母，以替換現(xiàn)在的10艘。如果這個(gè)計(jì)劃可以持續(xù)地投入推行，第一艘將于2014或2015年服役，服役后按50年壽命，到2064年才會(huì)結(jié)束使命；最后一艘將于2048年服役，如果再服役50年——由此可以預(yù)見(jiàn)，21世紀(jì)還將是航空母艦稱霸天下的世紀(jì)。

　　因?yàn)榉N種歷史原因，中國(guó)直到21世紀(jì)初才開(kāi)始啟動(dòng)航母工程。采用蒸汽動(dòng)力、有6萬(wàn)噸重的“瓦良格號(hào)”僅屬于中型航母，而美國(guó)第一艘核動(dòng)力航母“企業(yè)號(hào)”早在1961年就下水服役了，現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了50年，我們至今還達(dá)不到制造那樣航母的水平。從艦載機(jī)數(shù)量看，相比美國(guó)能搭載100多架戰(zhàn)機(jī)的航母，“瓦良格號(hào)”的甲板上只能承載三四十架。所以陳炳德總參謀長(zhǎng)也坦言，中國(guó)的航母比美國(guó)的差了遠(yuǎn)不止20年。但是，對(duì)中國(guó)而言，最重要的意義，還是在于實(shí)現(xiàn)了航母從“0”到“1”的本質(zhì)性跨越。只有在“1”的基礎(chǔ)上，才有實(shí)現(xiàn)追趕的基礎(chǔ)與條件。

　　關(guān)鍵的是，從“瓦良格號(hào)”始，我們是否真正充分意識(shí)到了：一個(gè)崛起的中國(guó)，它的可持續(xù)性發(fā)展，必須有強(qiáng)大的軍事力量為之護(hù)航。在這個(gè)弱肉強(qiáng)食越演越烈的世界上，沒(méi)有強(qiáng)大的軍事力量護(hù)衛(wèi)，和平只是奢求。而航母，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)體系、軍事力量最突出的象征，中國(guó)有1.8萬(wàn)多公里的海岸線，1萬(wàn)多個(gè)大小島嶼，近300萬(wàn)平方公里的領(lǐng)海，為什么要航母已不再成為一個(gè)問(wèn)題。我們要討論的是，以“瓦良格號(hào)”為“1”，海軍的強(qiáng)軍之路，究竟還要什么樣的航母。

　　中華民族被欺凌的日子早就成為過(guò)去，我們應(yīng)該有一支更加強(qiáng)大的陸軍、空軍與海軍。

海洋利益需要航母
――專訪軍事戰(zhàn)略專家喬良少將

　　當(dāng)年以一部《超限戰(zhàn)》引起強(qiáng)烈反響的著名軍事戰(zhàn)略專家喬良少將，近年來(lái)將自己的研究焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)的軍事行動(dòng)與其經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系上。“說(shuō)一個(gè)國(guó)家的軍事行為是為它的經(jīng)濟(jì)利益服務(wù)的，這個(gè)觀點(diǎn)并不新奇，但我研究的是，美國(guó)的軍事行動(dòng)是‘怎么’為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)利益服務(wù)的，它的服務(wù)方式、服務(wù)路徑是什么。”從這個(gè)視角出發(fā)，喬良對(duì)航母的理解顯然迥異于大多數(shù)人的看法。

作戰(zhàn)與威懾

　　三聯(lián)生活周刊：航母是最近一個(gè)很熱的話題，作為一名軍事戰(zhàn)略問(wèn)題的專家，你怎么看待航母？

　　喬良：在我看來(lái)，航母正在過(guò)時(shí)。為什么這么說(shuō)？這和航母擔(dān)負(fù)的歷史任務(wù)有關(guān)。在全球還沒(méi)有進(jìn)入到美國(guó)“一超獨(dú)大”局面、全球化的金融體系還沒(méi)有建立的時(shí)候，航母是很有優(yōu)勢(shì)的。因?yàn)樗梢钥刂迫虻奈锪鳕D―全球的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，只要世界還處在海上貿(mào)易和海上物流的時(shí)代，誰(shuí)控制了海洋，誰(shuí)就幾乎能控制整個(gè)世界。拿資源的流動(dòng)來(lái)說(shuō)，輪船是最好的運(yùn)輸平臺(tái)。火車不能越洋，飛機(jī)運(yùn)力不夠，航母則可以控制海上的運(yùn)輸通道，這時(shí)候作為“海上巨無(wú)霸”的航母當(dāng)然最有力量也最有價(jià)值。

　　但是近40年來(lái)，美國(guó)建立了以美元霸權(quán)為核心的全球金融體制，對(duì)于資源的控制和財(cái)富的轉(zhuǎn)移，統(tǒng)統(tǒng)可以通過(guò)美元交換的方式實(shí)現(xiàn)。這時(shí)候，控制海洋、控制物流就已經(jīng)不是最主要的了，因?yàn)橐磺匈Y源和產(chǎn)品，一切財(cái)富都以美元計(jì)價(jià)，誰(shuí)使用美元的數(shù)量最多、次數(shù)最多，誰(shuí)更有花銷美元的能力，誰(shuí)實(shí)際上就有了控制全球的財(cái)富和轉(zhuǎn)移財(cái)富的能力，這時(shí)候?qū)?shí)物的控制就不那么重要了。因?yàn)槟憧刂贫嗌儋Y源和生產(chǎn)多少產(chǎn)品，最終都要變現(xiàn)為美元才能進(jìn)行交易，所以，這時(shí)候美元為王，擁有美元，特別是擁有發(fā)行美元權(quán)利的國(guó)家才是資源和產(chǎn)品的最后擁有者。而這時(shí)通過(guò)海上物流運(yùn)送的實(shí)物資源和產(chǎn)品，只是財(cái)富交換和轉(zhuǎn)移的一個(gè)流程而已，除了運(yùn)輸方和海盜，誰(shuí)也不可能從物流中直接獲利。除非有國(guó)家和你死磕，要把你的航道堵住根本不讓你過(guò)去，這種情況下，誰(shuí)擁有航母當(dāng)然能派上用場(chǎng)。但是在過(guò)去的40年里，除了海盜對(duì)海上安全有所威脅外，這種情況還沒(méi)有發(fā)生過(guò)。僅有的稍微像樣點(diǎn)兒的海戰(zhàn)就是1982年英國(guó)與阿根廷的“馬島之戰(zhàn)”。

　　當(dāng)全世界只有美國(guó)擁有最大的航母戰(zhàn)斗群的時(shí)候，航母對(duì)美國(guó)是有意義的，對(duì)于中小國(guó)家也的確是一種巨大威脅。但對(duì)于其他大國(guó)來(lái)說(shuō)，航母實(shí)際已經(jīng)構(gòu)不成太大的威脅。因?yàn)楹侥傅墓簦仨氁街薪?lái)，不能遠(yuǎn)于2000公里以上，因?yàn)樗娘w機(jī)飛不了那么遠(yuǎn)――飛機(jī)的作戰(zhàn)能力是以其作戰(zhàn)半徑來(lái)計(jì)算的。比如一架飛機(jī)最多能飛3000公里，那么它的作戰(zhàn)半徑就只有1500公里，因?yàn)樗€得飛回來(lái)。即使算上空中加油，現(xiàn)在大部分戰(zhàn)機(jī)也不可能有太長(zhǎng)的航程，除了美國(guó)的B1、B2遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，從美國(guó)本土起飛，經(jīng)過(guò)幾次空中加油可以到達(dá)全球任何地方，現(xiàn)有的戰(zhàn)機(jī)基本上做不到全球到達(dá)。

　　三聯(lián)生活周刊：你所說(shuō)的“過(guò)時(shí)”，是指從它單純作為一個(gè)軍事武器的意義上理解的嗎？

　　喬良：一個(gè)國(guó)家的軍事行為，歸根結(jié)底是為它的國(guó)家利益、經(jīng)濟(jì)利益服務(wù)的。從這一層意義上講，航母的作用正在打折。特別是當(dāng)美國(guó)的國(guó)家利益日漸表現(xiàn)在金融利益上時(shí)，更是如此。因?yàn)槊绹?guó)已經(jīng)找到更好的方式來(lái)控制全球的資源、資本的流向流速，改變投資環(huán)境。比如它的全球打擊系統(tǒng)，可以用6倍于音速的飛機(jī)和5倍于音速的導(dǎo)彈，打遍全球的任何地方，這就可以隨時(shí)改變?nèi)虻耐顿Y環(huán)境。

　　比如某個(gè)資本最集中的地區(qū)，是美國(guó)不希望資本到達(dá)的地方，就可能用導(dǎo)彈改變它。當(dāng)導(dǎo)彈落下去的時(shí)候，資本就會(huì)迅速撤離，這樣一來(lái)那里的投資環(huán)境就改變了，資金開(kāi)始抽逃。但抽逃出來(lái)的資金不會(huì)懸在半空中，總要尋找安全的地方落地。什么地方最安全？誰(shuí)的拳頭大，誰(shuí)那里就最安全。全球的投資者為了盈利，為了避險(xiǎn)，都會(huì)把資本轉(zhuǎn)移到最安全的地方去。這就是美國(guó)為什么要保持全球軍力第一的根本原因。美國(guó)打了幾場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，對(duì)這樣的方式屢試不爽。比如科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)，把數(shù)千億美元的熱錢(qián)從歐洲迅速打到了美國(guó)。打阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)，別的原因不去談，就看效果：“9・11”的發(fā)生讓全球投資人對(duì)美國(guó)的投資環(huán)境開(kāi)始質(zhì)疑，紐約是全球金融的中心，華爾街是中心的中心。連它都遭到了恐怖分子的嚴(yán)重破壞，安全還會(huì)有保障嗎？于是幾千億美元的資金，當(dāng)年就從美國(guó)撤出。這就迫使美國(guó)必須在最短時(shí)間內(nèi)，打一場(chǎng)勝仗給全世界的投資人看。美國(guó)打響阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)天，道－瓊斯指數(shù)就迅速回升了600點(diǎn)，全球投資人對(duì)華爾街的信心也重新隨之提振。美國(guó)人就是這樣通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)的方式，在極短的時(shí)間里，就能改變某一地區(qū)甚至全球的投資環(huán)境，改變資本的流向，甚至改變資本的流速。

　　這種情況，成百上千億美元資本的滾動(dòng)，在鍵盤(pán)上敲幾下，就在瞬間完成轉(zhuǎn)移的速度，航母是跟不上的。航母從部署地到目標(biāo)區(qū)，比如說(shuō)從日本的橫須賀港出發(fā)到達(dá)紅海，要兩星期左右，這個(gè)時(shí)間投資人投資完再撤出來(lái)都來(lái)得及。航母的速度跟不上資本流動(dòng)的速度，只有全球快速打擊系統(tǒng)才可以做到。

　　三聯(lián)生活周刊：如果脫離開(kāi)作為軍事武器的意義，從一個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略層面上講，發(fā)展航母的意義在哪兒？

　　喬良：航母實(shí)際上就是海上的移動(dòng)機(jī)場(chǎng)，它本身有很強(qiáng)的攻擊能力，同時(shí)也有很強(qiáng)的防護(hù)能力。美國(guó)的航母都是核動(dòng)力航母，排水量最小的也有八九萬(wàn)噸，最大的有12萬(wàn)噸左右。可即使是這么強(qiáng)的攻擊力，對(duì)于別的任何一個(gè)大國(guó)來(lái)說(shuō)，也不算什么。實(shí)際上，現(xiàn)在的很多大國(guó)，包括中國(guó)，都有建造航母和擊沉航母的能力。為什么美國(guó)對(duì)中國(guó)建航母和擁有反航母導(dǎo)彈的傳聞這么在意？因?yàn)槲覀儞碛羞@兩樣能力后，也就削弱了它的威懾力。比如俄羅斯，正在重新崛起，也在建造自己的航母。航母在今天的意義，與其說(shuō)是為了維護(hù)國(guó)家的利益，不如說(shuō)是一個(gè)國(guó)家的形象工程。

　　當(dāng)然我不否認(rèn)在和平時(shí)期，航母是一個(gè)國(guó)家的利器和軍力的象征。其實(shí)它的象征意義甚至比實(shí)際功效更大。美國(guó)的航母是用來(lái)作戰(zhàn)的，與美國(guó)相比，其他國(guó)家的航母幾乎都是用來(lái)炫耀武力、或者說(shuō)展示國(guó)家形象的。真正到了戰(zhàn)場(chǎng)上，哪個(gè)國(guó)家能承受航母被擊沉的恥辱？別說(shuō)我們國(guó)家不能承受，美國(guó)也同樣不能承受。

　　美國(guó)前段時(shí)間在黃海一帶進(jìn)行軍事演習(xí)，它的“華盛頓號(hào)”航母進(jìn)入黃海，其實(shí)從國(guó)際法和海洋法的角度看，是無(wú)可厚非的――黃海12海里以外是公海，在公海演習(xí)，只要提前宣布，其他國(guó)家也無(wú)奈。很多中國(guó)人很憤怒，其實(shí)只是對(duì)美國(guó)人意圖的一種憤怒。但是我敢斷定，美國(guó)人只敢在那兒演習(xí)，卻決不敢在那兒作戰(zhàn)。如果美國(guó)真正到黃海這個(gè)口袋形狀的海域作戰(zhàn)，它的全部寬度不到1000公里，在這么狹窄的地幅內(nèi)，無(wú)論是中國(guó)還是周邊大國(guó)，包括俄羅斯甚至日本，都有在這個(gè)海域擊沉航母的能力。誰(shuí)愿意把自己的航母放到這只大口袋里，讓它有去無(wú)回呢？美國(guó)也不會(huì)愿意，它對(duì)這一點(diǎn)也很清楚。這也是美國(guó)高級(jí)將領(lǐng)不斷對(duì)中國(guó)擁有反航母導(dǎo)彈放狠話的原因。

　　其實(shí)黃海早已過(guò)了大海戰(zhàn)的歲月。在巨艦大炮時(shí)期，這里是很好的作戰(zhàn)海域，但是在日俄大海戰(zhàn)之后，這個(gè)地方已經(jīng)不可能再爆發(fā)大的海戰(zhàn)了。到了導(dǎo)彈時(shí)期，敵對(duì)雙方更是用不著艦炮去追逐打擊對(duì)手，用導(dǎo)彈就可以擊沉海上的任何目標(biāo)，你放個(gè)航母進(jìn)來(lái)想干什么呢？難道想給對(duì)手當(dāng)活靶子不成？當(dāng)時(shí)中國(guó)人的氣憤大多是源于對(duì)軍事不了解，同時(shí)也覺(jué)得沒(méi)面子。

　　美國(guó)人說(shuō)了，你也可以到我們那兒去演習(xí)，這么說(shuō)也是因?yàn)橹牢覀儧](méi)有這樣的能力。隨著中國(guó)國(guó)家利益的延伸，海外利益的需求越來(lái)越多，毫無(wú)疑問(wèn)需要護(hù)航能力和大洋深海作戰(zhàn)能力，目的就是要保障海上資源獲得的安全性，這就產(chǎn)生了新的國(guó)家安全概念。中國(guó)在和平時(shí)期獲得海上資源，需要足夠的海上護(hù)航能力。另外，作為一個(gè)處在上升過(guò)程中的大國(guó)，也需要以此宣示一種形象。從這些意義上講，中國(guó)需要航母。

航母與深海戰(zhàn)略

　　三聯(lián)生活周刊：中國(guó)要不要發(fā)展航母已經(jīng)討論很多年了，主要有哪些爭(zhēng)論？

　　喬良：對(duì)于是否要發(fā)展航母，當(dāng)時(shí)主要有幾種看法：第一種是認(rèn)為中國(guó)的戰(zhàn)略方針是“積極防御”，所以不需要航母這樣的攻擊性武器；第二，當(dāng)時(shí)中國(guó)的海外需求沒(méi)有今天這么強(qiáng)烈，所以暫時(shí)用不上；第三，認(rèn)為發(fā)展航母還不如發(fā)展其他武器，因?yàn)槠渌淦髯儸F(xiàn)很快，很容易看到效果，而航母的建造是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，建成之后適航、訓(xùn)練、成軍又是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，差不多需要二三十年的時(shí)間，中國(guó)人當(dāng)時(shí)沒(méi)有這份耐心；第四，上世紀(jì)80年代，美國(guó)當(dāng)時(shí)的國(guó)防部長(zhǎng)溫伯格說(shuō)過(guò)，航母就是未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中浮動(dòng)在海上的活“棺材”，認(rèn)為它已經(jīng)過(guò)時(shí)，這種觀點(diǎn)對(duì)中國(guó)也有影響。

　　今天看來(lái)，盡管航母的過(guò)時(shí)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，但在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，它還是有作用的。因?yàn)楹侥甘呛推綍r(shí)期的利器，可以有力地維護(hù)國(guó)家的海外利益。特別是世界上大部分國(guó)家還不具備擁有航母的能力時(shí)，擁有航母，就對(duì)這些國(guó)家實(shí)際上擁有了一種戰(zhàn)略威懾力。

　　三聯(lián)生活周刊：當(dāng)時(shí)沒(méi)有發(fā)展航母的主要原因是技術(shù)能力還不夠？

　　喬良：如果只是建造航母的一個(gè)“殼”的話，那很容易。但是要把全部航母作戰(zhàn)系統(tǒng)都成龍配套的話，實(shí)際上是一個(gè)非常巨大的系統(tǒng)工程。現(xiàn)在有一些人喜歡說(shuō)“當(dāng)時(shí)做了會(huì)如何如何”，但是，第一，歷史是不能假定的；第二，我認(rèn)為中國(guó)當(dāng)時(shí)沒(méi)有這個(gè)能力。一艘航母和一支航母艦隊(duì)的建成，其實(shí)是對(duì)整個(gè)國(guó)家所有水平的一個(gè)考驗(yàn)，包括資金能力、資源能力、設(shè)計(jì)能力、材料工藝等等，所有都在其列。如果當(dāng)時(shí)做了這件事情的話，我估計(jì)水平也就和今天的印度差不多。有些技術(shù)肯定不過(guò)關(guān)，一個(gè)是艦載機(jī)，沒(méi)有人會(huì)給你；另外動(dòng)力技術(shù)是否適用于航母也是一個(gè)問(wèn)題。我們可以建造30萬(wàn)噸級(jí)的油輪，但未必就能建造六七萬(wàn)噸級(jí)的航母，因?yàn)楹侥甘怯脕?lái)作戰(zhàn)的，與油輪的性能和功用不可同日而語(yǔ)。不要說(shuō)還包括作戰(zhàn)指揮、控制數(shù)據(jù)鏈，包括與之配套的驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、潛艇、艦載防空導(dǎo)彈、預(yù)警機(jī)、偵察機(jī)等，所有細(xì)節(jié)都要考慮，難度相當(dāng)大。

　　從我的角度看，要說(shuō)錯(cuò)過(guò)，中國(guó)不是錯(cuò)過(guò)了航母，而是錯(cuò)過(guò)了發(fā)展大飛機(jī)的機(jī)遇。上世紀(jì)80年代末的時(shí)候，我們已經(jīng)建造出了大型飛機(jī)的樣機(jī)，可是最終還是把它放棄了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)有些帶主導(dǎo)性的意見(jiàn)認(rèn)為，造飛機(jī)不如買(mǎi)飛機(jī)，買(mǎi)飛機(jī)既產(chǎn)品成熟又價(jià)格便宜，買(mǎi)過(guò)來(lái)就能用，而且安全。我認(rèn)為這是一種短視，也是非常可惜的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們的航空技術(shù)就要面臨突破了，最終的放棄就等于耽誤了中國(guó)大飛機(jī)乃至與之相關(guān)的整個(gè)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的形成和發(fā)展進(jìn)程，這確是一個(gè)遺憾。

　　三聯(lián)生活周刊：其他一些主要國(guó)家，對(duì)待航母的態(tài)度是什么？

　　喬良：聯(lián)合國(guó)幾個(gè)常任理事國(guó)中，只有中國(guó)沒(méi)有航母。不過(guò)其他國(guó)家對(duì)待航母的態(tài)度，也不都是積極發(fā)展的態(tài)度，各個(gè)國(guó)家都在量力而行，只有少數(shù)的國(guó)家在做超出自己能力的努力，比如印度。印度一直希望把印度洋變成自己的內(nèi)湖，因此在勉為其難地發(fā)展航母。可是直到現(xiàn)在，都沒(méi)有一艘航母建造出來(lái)。它自己的兩艘，包括最近買(mǎi)的，都是撿別人剩下的，重新改裝翻修一下，做一些技術(shù)性改造。這樣的做法其實(shí)是超出自己能力所及的。

　　三聯(lián)生活周刊：從航母下水到形成真正的戰(zhàn)斗力，還要經(jīng)過(guò)哪些階段？

　　喬良：任何一個(gè)國(guó)家的航母，從船塢下到水里，就算交付使用了。下水后，有一段適航期，之后是訓(xùn)練期――除了艦上人員的訓(xùn)練，還要跟其他所有和航母配套的系統(tǒng)進(jìn)行合練。整個(gè)戰(zhàn)斗群配合訓(xùn)練――戰(zhàn)斗群，是指圍繞著航母展開(kāi)的編制，基本上是固定的，比如有幾艘驅(qū)逐艦，幾艘護(hù)衛(wèi)艦，幾艘潛艇，多少架戰(zhàn)斗機(jī)，多少架直升機(jī)，幾架預(yù)警機(jī)、偵察機(jī)、電子干擾機(jī)。當(dāng)然適航的時(shí)候未必是一個(gè)航母編隊(duì)的形式出去，但適航會(huì)抓住機(jī)會(huì)進(jìn)行編組訓(xùn)練，未來(lái)只要是向遠(yuǎn)海出動(dòng)，就肯定會(huì)是一個(gè)航母編隊(duì)。出于對(duì)航母安全的考慮，編隊(duì)等于用自己的艦體和艦上武器做航母的屏障。驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦上的對(duì)空導(dǎo)彈，對(duì)水下攻擊的火箭深彈、魚(yú)雷等等，都主要是用來(lái)保護(hù)航母的。

　　從下水到形成真正的戰(zhàn)斗力，這個(gè)過(guò)程快的話如美國(guó)要兩三年，咱們起碼要3?7年才可以真正形成戰(zhàn)斗力。

　　三聯(lián)生活周刊：那么，這段時(shí)間里，比如索馬里護(hù)航這樣很現(xiàn)實(shí)的任務(wù)，航母能勝任嗎？

　　喬良：可以用試航的方式到那里轉(zhuǎn)一圈。走那么遠(yuǎn)，可以由補(bǔ)給艦陪同，沒(méi)有補(bǔ)給艦，航母就是短腿動(dòng)物。一般來(lái)講，試航的時(shí)候不可能走太遠(yuǎn)，只能在中近海。海上加油、裝卸補(bǔ)給都需要演練，才能慢慢適應(yīng)。中國(guó)航母下水后，近一年到三年的時(shí)間，我想都不會(huì)走得更遠(yuǎn)。

　　作為中國(guó)軍人，我對(duì)中國(guó)能夠擁有一艘航母，當(dāng)然是非常高興和期待。畢竟從“甲午海戰(zhàn)”失敗以來(lái)，中國(guó)海軍還沒(méi)有揚(yáng)眉吐氣的時(shí)候。除了和蔣介石的海軍打過(guò)幾場(chǎng)小仗以外，還沒(méi)有過(guò)真正大的海上行動(dòng)。

　　三聯(lián)生活周刊：航母對(duì)國(guó)家利益的維護(hù)還體現(xiàn)在哪些方面？

　　喬良：在擁有航母之前，我們已經(jīng)建立了一整套海上運(yùn)輸鏈條，運(yùn)送中國(guó)發(fā)展所必須的能源、礦產(chǎn)，還有糧食。這也是為什么美國(guó)人說(shuō)中國(guó)人免費(fèi)搭順風(fēng)車搭了20多年的原因。他們認(rèn)為中國(guó)人占了全球化的便宜，是他們美國(guó)人為全世界提供了海上公共安全產(chǎn)品。中國(guó)人并沒(méi)有參加任何海上護(hù)航行動(dòng)，卻享受了海上航行的安全，所以美國(guó)人認(rèn)為我們是在免費(fèi)搭車。當(dāng)美國(guó)人提出你們不能再免費(fèi)搭車時(shí)，就意味著我們必須要自己付費(fèi)了，付費(fèi)不是把錢(qián)交給誰(shuí)的問(wèn)題，而是你必須有能力維護(hù)自己安全的問(wèn)題。

　　此外，航母也越來(lái)越多地投入到非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)中。比如在海地的維和，或者將來(lái)在出現(xiàn)危機(jī)的地區(qū)撤僑，撤出出國(guó)人員，打擊海盜，海上護(hù)航，這些都是非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)。只要是有海上需求，航母就會(huì)起作用，畢竟它活動(dòng)半徑大，作戰(zhàn)能力強(qiáng)。

　　航母與深海戰(zhàn)略密切相關(guān)，它的出現(xiàn)會(huì)提高我軍遠(yuǎn)洋傳送和部署能力，包括維護(hù)中國(guó)的海外利益。但相比美國(guó)而言，中國(guó)并沒(méi)有海外基地，真的要走向遠(yuǎn)洋的話，以今天的資源配置情況看是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。從這個(gè)意義上講，我們也格外需要海上的補(bǔ)給艦。這次我們?nèi)ニ黢R里打海盜，就始終有補(bǔ)給艦伴隨。在沒(méi)有海外基地的情況下，必須要有補(bǔ)給艦。但我估計(jì)，隨著中國(guó)航母的出現(xiàn)，中國(guó)也肯定需要和友好國(guó)家協(xié)商，進(jìn)行就地進(jìn)港補(bǔ)給，這種可能性不能排除。就像美國(guó)的航母有時(shí)候到香港休假，類似的方式也可以完成補(bǔ)給。