1月28日民航數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)CADAS(Civil Aviation Data Analysis)正式發(fā)布《飛常準(zhǔn)2015年全球準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》顯示,2015年全球機(jī)場(chǎng)平均放行準(zhǔn)點(diǎn)率77.11%。其中全球最不準(zhǔn)點(diǎn)的頭五個(gè)機(jī)場(chǎng)都在中國(guó);最不準(zhǔn)點(diǎn)的頭五個(gè)航空公司中,有兩個(gè)來(lái)自中國(guó)。
全球最不準(zhǔn)點(diǎn)機(jī)場(chǎng)前5名分別是:杭州蕭山(47.74%)、南京祿口(50.12%)、呼和浩特(52.85%)、上海浦東(53.39%)與廈門(mén)高崎(54.20%)。全球最不準(zhǔn)點(diǎn)的五家航空公司中,兩家航空公司來(lái)自中國(guó),分別是:巴基斯坦國(guó)際航空(59.18%)與尼斯航空(62.52%)、中聯(lián)航(65.41%)、菲鷹航空(66.92%)、廈門(mén)航空(67.74%)。
報(bào)告顯示,2015年中國(guó)大陸地區(qū)航班平均準(zhǔn)點(diǎn)率為64.29%,比去年下降1.76%,航班放行量較去年增加7%。乘客和機(jī)組用于等待飛機(jī)起飛的累積時(shí)間同比增長(zhǎng)20.66%,在飛機(jī)上平均等待時(shí)間為45分鐘,而晚點(diǎn)航班的平均晚點(diǎn)時(shí)間為94分鐘。
針對(duì)國(guó)內(nèi)航空業(yè)準(zhǔn)點(diǎn)率低的原因,一位對(duì)國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域較為熟悉的業(yè)內(nèi)人士對(duì)界面新聞分析稱(chēng):“首先目前中國(guó)是世界民用航空市場(chǎng)旅客吞吐量增長(zhǎng)最為迅速的地區(qū),中國(guó)已經(jīng)是世界第二大民用航空市場(chǎng),航空市場(chǎng)增長(zhǎng)過(guò)于迅速,民航系統(tǒng)整體保障能力跟不上發(fā)展;其次在“保安全”的前提下,機(jī)場(chǎng)提高了安全盈余,拉大航班起降間隔,為了降低事故發(fā)生的幾率。”
“另外,由于中國(guó)民航飛行空域緊張,擔(dān)心民航飛機(jī)與軍事飛機(jī)沖突,目前民航客機(jī)只能用約20%的空域。在特殊氣候條件下,空中交通擁堵情況尤其嚴(yán)重。國(guó)內(nèi)個(gè)別機(jī)場(chǎng)所處于的空域臨近敏感的國(guó)際空域,也會(huì)影響航班的放行時(shí)間,因而導(dǎo)致航班延誤的機(jī)會(huì)更高。”上述業(yè)內(nèi)人士對(duì)界面新聞表示,中國(guó)機(jī)場(chǎng)的管理和發(fā)展還需要完善,機(jī)場(chǎng)網(wǎng)路集中在幾個(gè)區(qū)域如北京、上海和廣州等地,只要一個(gè)重要樞紐機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)一小錯(cuò)誤,都有可能影響其他城市的不同航班。
國(guó)內(nèi)航空業(yè)準(zhǔn)點(diǎn)率低、延誤情況普遍的現(xiàn)象一直備受詬病。《2015年國(guó)內(nèi)航班商務(wù)出行實(shí)用白皮書(shū)》報(bào)告顯示,2015年全國(guó)航班延誤總量為118萬(wàn)班次,相比2014年與2013年均有上升,2015年航班延誤數(shù)量占總體航班數(shù)量比例為34%,連續(xù)三年延誤航班占比超過(guò)三成。
與此同時(shí)中國(guó)民航需求仍在不斷增長(zhǎng)。空客公司曾在2013年預(yù)測(cè)稱(chēng),中國(guó)國(guó)內(nèi)的航班需求將在20年后超過(guò)美國(guó)。
《飛常準(zhǔn)2015年全球準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》是民航數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)CADAS根據(jù)航班管理軟件“飛常準(zhǔn)”的全球航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)整理的2015年全球準(zhǔn)點(diǎn)情況。CADAS首先根據(jù)2015年月度《全球機(jī)場(chǎng)放行/航空公司到港準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》整理了年度全球準(zhǔn)點(diǎn)率趨勢(shì),然后得出數(shù)據(jù)全球機(jī)場(chǎng)放行準(zhǔn)點(diǎn)率最高的國(guó)家前十名中八個(gè)機(jī)場(chǎng)位于亞太區(qū)(日本五個(gè)、澳大利亞兩個(gè)、新西蘭一個(gè)),兩個(gè)位于歐洲(挪威和芬蘭)。
全球最準(zhǔn)點(diǎn)機(jī)場(chǎng)頭5位中,四個(gè)在日本,分別是:布里斯班(96.45%),大阪伊丹(96.44%),東京羽田(95.77%),札幌新千歲(94.12%),福岡(93.91%)。全球最準(zhǔn)點(diǎn)航空公司前五名中,三個(gè)在日本,分別是:日本越洋航空(97.55%),波羅的海航空(97.04%),芬蘭航空(97.02%),日本航空(96.96%),全日空航空(96.61%)。