將泉州人對海洋浪漫的向往變成現(xiàn)實，市政協(xié)委員吳永江積極推動改造建設梅林港

——泉州首個帆船基地呼之欲出

　　帆船、游艇，這兩個激情與浪漫的代名詞為今年市兩會帶來海洋氣息，試想泉州有這樣一個碼頭能夠舉辦帆船競賽、停上成排的游艇該是怎樣的震撼。

　　市政協(xié)委員吳永江經(jīng)過大量翔實地調(diào)研，于市兩會期間提交《關于推動石獅梅林港改造建設成為泉州市第一大帆船基地、游艇碼頭》的提案。記者獲悉，廈門路橋集團有限公司已就梅林港改造項目來石獅實地考察，并與石獅市政府進行初步溝通，項目前期規(guī)劃設計正在開展。

水深+避風 梅林港具備泉州最大帆船基地建設條件

　　水上帆船競技角逐場、游艇派對盛宴、網(wǎng)紅打卡點，將梅林港改造成為泉州第一大帆船基地、游艇碼頭的構思，滿足了泉州人對海洋美好生活的向往。

　　據(jù)悉，梅林港位于石獅市永寧鎮(zhèn)，地處深滬灣口東北側，東臨外海，距澎湖列島僅80海里。

　　“經(jīng)調(diào)研，梅林港擁有深水區(qū)域及天然避風塢等自然資源優(yōu)勢，且水域開闊，加之石獅市豐富的歷史文化內(nèi)涵和優(yōu)質(zhì)的海洋資源，具備改造為帆船碼頭（游艇碼頭）的基本條件，非常適合落地大帆船基地、游艇碼頭項目，大力發(fā)展海上運動競賽產(chǎn)業(yè)及濱海休閑旅游產(chǎn)業(yè)。”吳永江說。

“體育+旅游” 打造知名游艇旅游目的地

　　近年來，海南省、廣東省以及廈門市紛紛建設帆船基地、游艇碼頭，這背后，既是各地對海洋體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻和經(jīng)濟實力的考驗，也是鼓勵“體育+旅游”融合發(fā)展的結果。綜合國內(nèi)外主流行業(yè)研究機構的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，在游艇上每投資1美元，就可以帶來6.5—10美元的經(jīng)濟效益。

　　如果構想成型，將給泉州帶來諸多利好：

　　依托大帆船基地、游艇碼頭，可將石獅梅林港打造成為閩東南第一的大帆船基地、泉州市首個水陸兼具的新型體育產(chǎn)業(yè)集群。

　　以石獅為中心輻射周邊海域，串聯(lián)泉州沿海優(yōu)質(zhì)的海洋資源和濱海旅游資源，帶動賦能泉州沿海沿岸“文體旅”多產(chǎn)業(yè)、多業(yè)態(tài)的發(fā)展，成為泉州市文體旅游產(chǎn)業(yè)的新經(jīng)濟增長點。

　　在具備承辦大型國際帆船賽事能力和條件的基礎上，可承接國家帆船隊集訓，發(fā)展國際性海洋賽事，培養(yǎng)本土及海峽兩岸海上帆船競賽人才，將泉州打造成為國內(nèi)知名的大帆船賽事舉辦地和游艇旅游目的地。

　　為泉州在“海絲經(jīng)濟”及“一帶一路”合作上，新添一張極為重要的名片，進一步提升泉州在國內(nèi)外的知名度、美譽度和影響力。

相關建議

　　市人大代表李天培提交《關于支持石獅濱海休閑船舶旅游規(guī)范發(fā)展的建議》，建議泉州市借鑒深圳、廈門、威海等濱海休閑船艇旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)達城市的做法，出臺海上交通安全、海上休閑船舶運營安全管理等法規(guī)規(guī)章，支持石獅濱海休閑船艇產(chǎn)業(yè)先行規(guī)范發(fā)展。

他山之石

　　廈門五緣灣：從十年前片片灘涂的五緣灣起步，歷經(jīng)十余年的精心耕耘，已發(fā)展成為我國規(guī)模最大、最成熟的游艇港之一，被航海人士譽為“全球少見的帆船運動基地”，形成初具規(guī)模、濱水運動休閑氛圍濃厚的游艇產(chǎn)業(yè)集群。

　　海南三亞：三亞已建或在建游艇碼頭十余個，游艇俱樂部30余家，成為中國最大規(guī)模的游艇停靠地。2019年，游艇旅游游客達100萬人次，未來三年有望突破500萬人次。

　　巴克拉納：巴克拉納帆船賽是世界上最大的帆船賽之一，在意大利小城的里雅斯特港舉行。歷年比賽均吸引全世界上千艘帆船參賽及30萬名游客。

　　萊薩布勒—多洛訥港：法國西岸臨大西洋的小鎮(zhèn)，本是一個僅有4萬多人口的海邊小鎮(zhèn)，因舉辦了舉世聞名的旺代單人環(huán)球不停靠帆船賽而名聲大振，成為世界頂尖帆船航海的舞臺，每年7—8月有大量游客涌入。（記者 林銘珊）