3月2日,大田縣石牌鎮分管鐵路項目建設的副鎮長,到小湖村與村干部一同入戶,與村民溝通交流,開展興泉鐵路征遷工作。目前,興泉鐵路大田段征遷工作已全面展開,這條大田人民共同期盼的鐵路,將是一條拉動地方經濟發展的“興田路”。
以往,鐵路對大田人來說遙遠卻令人向往。大田全縣境內就只有鷹廈鐵路穿過毗鄰永安的赤頭坂國有林場近10公里的鐵路線,這段鐵路線“擦邊而過”,人們期盼有一條真正的鐵路經過大田。興泉鐵路圓了大田人民的鐵路夢,這條鐵路大田段經過桃源、上京、石牌、均溪、華興、屏山、濟陽7個鄉鎮的21個村和赤頭坂林場,在石牌鎮小湖村設貨運站,在均溪鎮紅星村設客運站。境內線路總長60.28公里,投資預算約45.84億元,為興泉鐵路全線縣(市)過境線最長的縣。
興泉鐵路大田段涉及征用土地約71.57公頃,拆遷總量9.5萬多平方米。大田縣委、縣政府高度重視興泉鐵路這條“興田路”的建設,前期各項工作加快有序推進。此前制定出臺項目土地和房屋征收補償安置方案,春節后上班不久即召開全縣征遷工作動員大會,隨后,征遷工作立馬展開。2月20日,負責線路設計的中鐵設計二院開始交樁給寧德山水測繪公司,2月27日起測繪公司到桃源、上京等地放樣、挖溝標識,鐵路經過的其他鄉鎮征遷準備工作也一一展開。
鐵路項目來之不易,當地政府部門想群眾之所想,把工作做在前,讓群眾滿意。小湖村是興泉鐵路大田段建設的重點村之一,這里不僅是特長隧道三陽隧道的出口,也是大田貨運站所在村,全村征遷涉及農戶有200戶。鎮村讓征遷村民吃了“定心丸”,先建安置房,再拆現住房。鎮村先確定了安置新村地址,新村建設規劃也已完成,在選址、做規劃時,請村民代表共同參與,做到讓村民滿意。村民樂興櫧平時從事礦石生意,知道自家門口有鐵路經過,還建有貨運站,他十分高興。樂興櫧說:“興泉鐵路圓了我們的鐵路夢,這是子子孫孫受益的項目。大家全力支持,共同出力,使它盡早建成。” (蘇詩苗 林起煌)