三明北站地下通道建設(shè)暫緩 公交站點(diǎn)或春節(jié)前投用
自三明動(dòng)車北站開通以來，動(dòng)車北站至汽車北站旅客通行情況一直是市縣領(lǐng)導(dǎo)和市民關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，網(wǎng)友“又見炊煙”通過東南網(wǎng)《直通屏山 省委省政府領(lǐng)導(dǎo)留言板》反映,三明北站旅客專用地下通道建設(shè)至今無下文。原計(jì)劃下半年建成的三明北站出站口到汽車站的旅客專用地下通道怎么到現(xiàn)在還沒個(gè)影子？至今在三明北站下火車的旅客要乘坐公交車或者長(zhǎng)途客車，依然要經(jīng)過低矮而且不能擋風(fēng)，還到處漏水的的引橋下面。針對(duì)網(wǎng)友反映的情況，東南網(wǎng)記者聯(lián)系了沙縣金古工業(yè)園管理委員會(huì)。該單位于12月23日回復(fù)，今年以來，沙縣金古工業(yè)園管委會(huì)進(jìn)行多次調(diào)研，計(jì)劃實(shí)施地下通道建設(shè)，并啟動(dòng)了招投標(biāo)程序。
旅客坐車需經(jīng)過三明北站引橋下
而后三明市人民政府和市人大領(lǐng)導(dǎo)對(duì)北站旅客通行問題進(jìn)行專題調(diào)研，并下發(fā)《三明市人民政府關(guān)于研究三明動(dòng)車北站公交站點(diǎn)建設(shè)專題會(huì)議紀(jì)要》（[2015]61號(hào)）,決定改造汽車北站公交站點(diǎn)，將公交站點(diǎn)調(diào)整到北站出站口右引橋下，以實(shí)現(xiàn)旅客換乘的“零距離”。公交站點(diǎn)調(diào)整后地下通道建設(shè)已失去意義，為節(jié)約投資，我委暫緩了地下通道建設(shè)，待今后根據(jù)旅客通行需要再適時(shí)啟動(dòng)地下通道建設(shè)。
目前公交站點(diǎn)改造工程已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)春節(jié)前可投入使用。
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