南三龍鐵路規劃選址初定近九成是橋隧

來源:閩南網 2012-11-06 08:08 http://www.413629.com/ 海峽都市報電子版

　　閩南網11月6日訊省住建廳近日發布南三龍（南平—三明—龍巖）鐵路規劃選址公示，全線將設9個車站。據悉，公示時間為2012年10月30日~2012年11月6日。

　　南三龍鐵路項目規劃全線設南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖共9個車站，其中南平北、三明北為在建車站，龍巖站為既有站，其余為新設中間站。

　　根據公示，其規劃走向為：南平至龍巖鐵路擴能工程自南平北站引出后跨閩江，經水南至西芹，下穿長深高速公路后設南平西站，出站后經青州上跨福銀高速公路，然后經高砂至沙縣城區，引入在建向莆鐵路三明北站，出站后經三明現代物流產業開發區后跨沙溪，經梅列區陳大、列西，至三元區設三明南站，經荊西再跨沙溪，經莘口、貢川、上坪至永安市區設永安南站，出站后經西洋上跨泉三高速公路后，以隧道穿越玳瑁山至漳平市雙洋鎮設雙洋站，經南洋至西園，上跨雙永高速公路、九龍江后設漳平西站，經蘇坂至雁石鎮設雁石南站，經鐵山洋、西陂、龍門至既有龍巖站，新建線路全長245.029km。全線（以左線計）共設有大中橋88座、長33.343km，隧道72座、長185.128km，橋隧占線路長度的89.2%。

　　南平地區設有合福鐵路、外南鐵路聯絡線。合福鐵路聯絡線自合福鐵路水東段區間正線引出，跨閩江至水南接入南三龍鐵路正線，上、下行聯絡線合計總長15.403km，設計時速為160km；外南鐵路聯絡線自南平西站引出，接入既有外南鐵路西芹站，聯絡線長0.993km，設計時速為80km。聯絡線、疏解線設計時速均為80km。

　　龍巖地區設有贛龍鐵路聯絡線、既有贛龍鐵路疏解線。贛龍鐵路聯絡線分為贛龍至南三龍及贛龍至鐵山洋聯絡線兩部分，聯絡線全長18.443km；既有贛龍鐵路疏解線長度4.417km。

　　據了解，南三龍鐵路項目已列入今年省重點項目，預計年底動工建設，該項目通車后，南平到龍巖的通車時間將大大縮短。（海峽都市報閩南版記者楊永敏）