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南三龍鐵路規劃選址初定 近九成是橋隧

來源:閩南網 2012-11-06 08:08 http://www.413629.com/ 海峽都市報電子版

  閩南網11月6日訊 省住建廳近日發布南三龍(南平—三明—龍巖)鐵路規劃選址公示,全線將設9個車站。據悉,公示時間為2012年10月30日~2012年11月6日。

  南三龍鐵路項目規劃全線設南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖共9個車站,其中南平北、三明北為在建車站,龍巖站為既有站,其余為新設中間站。

  根據公示,其規劃走向為:南平至龍巖鐵路擴能工程自南平北站引出后跨閩江,經水南至西芹,下穿長深高速公路后設南平西站,出站后經青州上跨福銀高速公路,然后經高砂至沙縣城區,引入在建向莆鐵路三明北站,出站后經三明現代物流產業開發區后跨沙溪,經梅列區陳大、列西,至三元區設三明南站,經荊西再跨沙溪,經莘口、貢川、上坪至永安市區設永安南站,出站后經西洋上跨泉三高速公路后,以隧道穿越玳瑁山至漳平市雙洋鎮設雙洋站,經南洋至西園,上跨雙永高速公路、九龍江后設漳平西站,經蘇坂至雁石鎮設雁石南站,經鐵山洋、西陂、龍門至既有龍巖站,新建線路全長245.029km。全線(以左線計)共設有大中橋88座、長33.343km,隧道72座、長185.128km,橋隧占線路長度的89.2%。

  南平地區設有合福鐵路、外南鐵路聯絡線。合福鐵路聯絡線自合福鐵路水東段區間正線引出,跨閩江至水南接入南三龍鐵路正線,上、下行聯絡線合計總長15.403km,設計時速為160km;外南鐵路聯絡線自南平西站引出,接入既有外南鐵路西芹站,聯絡線長0.993km,設計時速為80km。聯絡線、疏解線設計時速均為80km。

  龍巖地區設有贛龍鐵路聯絡線、既有贛龍鐵路疏解線。贛龍鐵路聯絡線分為贛龍至南三龍及贛龍至鐵山洋聯絡線兩部分,聯絡線全長18.443km;既有贛龍鐵路疏解線長度4.417km。

  據了解,南三龍鐵路項目已列入今年省重點項目,預計年底動工建設,該項目通車后,南平到龍巖的通車時間將大大縮短。(海峽都市報閩南版記者 楊永敏)

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