華大附近的路口,轉彎掉頭的車輛較多,委員建議適當
閩南網1月5日訊 今年“兩會”上,農工黨泉州市委遞交集體提案,建議國道324線華僑大學周邊路段應加快改造速度,優化周邊交通狀況。
提案建議,開放國道324線與城東街交叉處路口,關閉華僑大學北門和加油站的拐彎掉頭處,并結合華大片區改造,提升沿線路燈、道路設施。
公路部門表示,要徹底改變華大周邊的交通亂象,仍有待泉州北迎賓大道拓寬改造的盡快實施。但該項目的進展,并不明朗。
合理開閉國道岔口提升沿線道路設施
政協委員們認為,華大片區已在改造,但周邊交通狀況仍十分混亂。昨天上午,記者驅車體驗了周邊道路交通狀況。從泉州市區往城東、洛江方向行駛,道路比較寬闊、車流順暢,然而從通源街與火燒橋十字路口開始,汽車尾氣夾雜著片區建設改造飛揚的塵土,眼前的國道景觀并不理想。
委員們指出,國道與城東街交叉處有設路口,卻長期不開放,想進城東大道,必須到前方數百米處在火燒橋處的燈控路口掉頭。而此處左轉掉頭燈卻只有幾秒鐘,每次綠燈只可轉過2輛車,通行效率很低。
而離城東街的封堵處相距數十米遠處,國道上又設置了華僑大學北門和加油站的拐彎掉頭處。政協委員認為,直接進入法花美路口卻要逆行十幾米路,人為制造了危險路口。政協委員建議,合理開閉國道上的岔口,結合華大片區改造,提升沿線路燈、道路設施。
北迎賓大道拓改或可改變交通亂象
昨天,泉州市公安局交巡警支隊設施大隊表示,國道上的護欄設置是由交通公路部門根據道路組織規劃功能而設定的。城東街與國道交叉的T字路口目前只在海峽體育中心有大型活動,需要配合交通管制時才臨時開啟。而華大北門的岔口,是考慮到華大師生通勤車輛需要掉頭、附近居民出行需求而設置的。
公路部門有關負責人介紹,要徹底改變國道324線華大周邊的交通亂象,還得寄希望于泉州北迎賓大道拓寬改造的盡快實施。根據設計方案,北迎賓大道一期工程將從火燒橋改造到洛陽橋段,共5.2公里長。這一段路設計有三個主跨橋,將國道上的過境車輛引到橋上行駛,橋下仍設紅綠燈,指揮各岔路車輛出入。屆時華僑大學門前的天橋將結束使命,改為下穿通道供行人過街。但項目的進展,由于資金協調未到位,目前情況仍不明朗。(海峽都市報閩南版兩會報道組)