25日下午，呼和浩特的李珺晗離開家人，乘上開往西安的雙層臥鋪客車。上車前，李珺晗還在QQ群里跟西安同學里的幾個小姐妹聊了一會兒，沒想到這次網上聊天，會成為她們最后一次對話。饒家軍帶著妻子、兒子也乘坐這趟車回四川巴中老家，看望家里的老人、女兒……共有39人乘坐這輛車牌號為蒙AK1475的宇通牌大客車，所有人都想不到，這將是一場死亡之旅。

火焰燒進高速路下的涵洞

　　昨日凌晨3時50分，記者在包茂高速延安市安塞段見到這輛雙層臥鋪客車時，車已經燃燒成一副扭曲的“骨架”。消防人員剛剛把車上的大火撲滅，車還冒著濃煙，味道刺鼻，從前面貨運車上泄漏出的甲醇仍在高速公路一側的排水道里燃燒，火焰甚至燃燒進高速路下的涵洞，一直燒到公路另一側的莊稼地里。

　　負責處理這次交通事故的延安交警、消防隊員默默地準備著裹尸布，在紙上一張一張寫數字標號。誰都不知道燒成殘骸的大客車上有多少遇難者的遺體，有人小聲試探著問周圍：“先準備上二十多個夠了吧？”

　　距離車輛追尾兩三百米遠處，就是“中國石化”的一個加油站，加油站的員工告訴記者：“太可怕了，貨運車剛從旁邊安塞服務區開出來沒多遠，大客車就飛馳而過，一頭撞了上去，馬上就著了大火。”

遺體大多集中在客車尾部

　　后面的車輛司機李文斌目睹了車輛追尾那一幕。從北向南行駛的客車和貨運車發生追尾時，天上飄著小雨。劇烈碰撞之后，從貨運車尾部瞬間騰起的大火順著風勢很快吞沒了后面的客車。

　　昨日凌晨4時20分左右，余火全部撲滅。5時10分左右，延安的交警、消防人員做好準備工作，從大客車上抬下了第一具遇難者遺體，10分鐘后，抬下了第二具。清理客車殘骸的工作很難做，被褥、乘客行囊已經燒成一團，全是黑色。遇難者遺體大多集中在客車后部，客車前部只有三四名遇難者遺體。有交警分析，可能正睡著發現著火了，都往車的尾部擠。

　　7時48分，天已經大亮，消防人員共抬了28具遺體，這時，裹尸布用完了。7時59分，消防人員從客車殘骸中抬出全部遺體，共36具。

　　記者沿著事故發生地點走了一圈，從北向南的高速路一側水泥防護墻上，懸掛的廣告基本已經被燒完，水泥防護墻距離兩車相撞處，至少有十幾米遠，可見當時火勢之大。

　　甲醇流進高速橋下的涵洞里，把涵洞墻上的水泥燒掉厚厚一層。有交警說，這么大的火，能從客車上逃出來3名乘客，真是奇跡。（記者 王曉亮）

事故客車配兩位司機

每位乘客保額20萬

　　昨晚8時左右，記者聯系了內蒙古自治區呼和浩特市政府辦公室，一位王姓工作人員告訴記者，副市長孫建新帶領的包括交通、交管等相關部門負責人在內的工作組已經趕赴延安處理事故善后事宜。

　　出事客車所屬的呼和浩特市運輸集團是呼市交通局旗下的一家企業，該公司負責宣傳的李姓工作人員告訴記者，事發后公司領導帶領救援小組趕往現場，其他情況她不掌握。事發的客車上按規定配有兩名駕駛員。客車荷載39人，實載39人，并未超載。對于是否存在超速現象，還正在進一步調查了解中。她稱，呼運集團公司的所有營運車輛全部手續都齊全，年檢也全部合格。呼和浩特市交警支隊負責宣傳的科長稱，經查，發生事故的車輛年檢合格，兩名司機資質也沒有問題。

　　昨日下午5時，記者趕到呼和浩特市長途汽車站，一位在院子里執勤的師傅告訴記者，目前這里發往西安的車輛每天兩班，早上8：30一班，下午4點多一班，沒有受到事故影響。說著他看了一下手表說：“西安的車剛走一會！”記者問及早晨的車禍時，他們都說：“知道！已經通報了！”

　　另據中國人民保險股份有限公司內蒙古分公司理賠人員介紹，事故中的呼運集團大客車是他們的投保車輛，事故發生后，理賠人員緊急趕往現場處理。蒙AK1475大客車投保了第三者責任險、機動車交通事故責任強制保險、承運人責任險。其中，機動車第三者責任險的保額是100萬元，該險種主要對被保車輛致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀進行賠償。機動車交通事故責任強制保險、承運人責任險都是強制必須購買的責任保險。該客車投保的承運人責任險每位乘客的保額為20萬元。（特派呼和浩特記者 陳團結 張有）