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廈門北站公交配套服務時間調整 高崎火車站首末班時間有所延長

來源:廈門日報 2014-03-05 17:25 http://www.413629.com/ 海峽都市報電子版
[摘要]昨日廈門公交集團表示,經過四天的運營,經過整合各方的意見,廈門北站公交配套服務將從3月6日起進行調整,廈門北站、高崎火車站配套公交首末班時間有所延長。

乘客在廈門北站公交站等車。(資料圖)

  昨日廈門公交集團表示,經過四天的運營,經過整合各方的意見,廈門北站公交配套服務將從3月6日起進行調整,廈門北站、高崎火車站配套公交首末班時間有所延長。

延長末班服務時間

  具體調整方案為:每日晚班21:00后的廈門北站客流量少,因此適當拉大末班服務時間延長段的發車間隔,后續根據客流情況適時做調整。

  調整:往翔安方向的792路每日末班服務時間延長至23:20。

  調整:往海滄方向的898路每日末班服務時間延長至23:20。

  調整結果:調整后,從廈門北站始發的公交線路末班時間在22點后的線路有:943大站快線、950路、953大站快線、790路、792路、690路、898大站快線、快1路等8條線路。

提前首班服務時間

  調整:943路(廈大—廈門北站),每日廈大站的首班服務時間提前至5:50。

  調整:調整BRT快1路(第一碼頭-廈門北站),每日第一碼頭站的首班服務時間提前至6:00。

  調整:高崎火車站的始發線路93路每日首班服務時間提前至6:00。

  調整結果:目前,往廈門北站方向首班時間在6點半之前的線路有快1路、943大站快線、950路、901路、905路、907路、936路、980路、790路、792路、690路、691路、692路。

  同時,北站BRT在早晚高峰期采取各種調度方式及時有效疏運客流:采取即到即走的高密度發車方式;適時從起點廈門北站放空車至中科院站、華僑大學站上下客,方便途中站點乘客出行;及時調配BRT各條線路運營車輛,實現運力的互相支持,快速輸送客流。(記者 徐景明 通訊員 楊錦強)

 推薦閱讀:廈門島內外各區直通北站新增公交與BRT站名(線路圖)

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