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重慶鐵路西站南門、北門處沒有停車位遭詬病

來源:央廣網 2018-02-23 16:42 http://www.413629.com/

  酒樓新張,顧客盈門,卻發現上樓無梯,老少食客們得顫顫悠悠順墻根兒爬上去。說個笑話,但現實往往更加“酷比”。外形似一只大眼睛的重慶鐵路西站,上月底在震天鼓樂聲里隆重投用。市民很快發現,到偌大的車站南、北門下車送客后,要想離開并不容易。

  當地媒體報道稱,不方便在于南門、北門處沒有設停車位,出租車、社會車輛不能長時間停留,同時也沒有人行道,不能直接下到站前廣場。如果要到就近的重慶西站交通換乘樞紐乘坐公交或出租車,市民需經天橋繞道近半小時。

  面對市民質疑和輿論批評,重慶西站管委會倒是回復迅速:已聯系公交公司,即日起開設公交車,接駁西站各進站口至公交樞紐站,以方便市民換乘其他交通工具。并計劃在南北門處加設扶梯,連通站前廣場。

  修建火車站及換乘交通樞紐,竟然圖紙上缺了不可或缺的人行通道(包括扶梯)。無獨有偶,幾年前竣工投用的重慶火車北站也因為太過“奇葩”成為“網紅”。北站南廣場、北廣場先后啟用,開停不同線路的列車,但這兩個比鄰的廣場卻一直沒有人行通道,兩邊的人到另一邊要繞很遠的路,近年才修建一臨時通道聊以解渴。

  這種工程設計上的嚴重缺陷,實為天大的笑話,是怎樣造成的?應該不是幾番解釋、道歉就算了事的。一個工程項目從規劃、設計、審批、監理到竣工驗收,環環相接,層層把關,竟都無視如此大的漏洞,應當一探究竟。一葉障目,至少在有些當事人眼中,人的因素不足夠重要。

  十九大報告提出中國經濟發展的終極目標是“以人為本”。以人為本,是科學發展觀的核心。過去“以物為本”的發展觀認為,發展就是經濟越快越好,GDP越高越好,它忽視甚至損害人的需求和利益,見物不見人。

  “天地萬物,唯人為貴”。《論語》曾記載有馬棚失火,孔子問傷人否?而非問馬。在孔夫子看來,人比馬重要。今天,民生問題乃國之根本。尤其是涉及公眾利益的工程,還是要多一些人性化的設計,少鬧點顧此失彼的笑話。

原標題:評論:顧頭不顧尾的工程還要來多少
責任編輯:柯金定
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