2019年10月,北京新機場將建成通航,截至今年11月,新機場已全面推進土石方工程、地基處理工程、道面混凝土澆筑等工程。目前,航站樓正在進行屋面、玻璃幕墻、部分設備等安裝,近期將全面進入內部精裝修、機電設備安裝等階段。昨天,北京新機場召開商業資源招商推介會,智慧、便捷的商業設施將成為新機場的一大亮點。入駐北京新機場國內航空公司確定10家 北京新機場什么時候通航
北京大興國際機場,又稱北京第二國際機場,北京新機場,最終的命名暫未確定。是建設在北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮與河北廊坊市廣陽區之間的的超大型國際航空綜合交通樞紐。
遠期(2040年)按照客流吞吐量1億人次,飛機起降量80萬架次的規模建設七條跑道和約140萬平方米的航站樓,機場預留控制用地按照終端(2050年)旅客吞吐量1.3億人次,飛機起降量103萬架次,九條跑道的規模預留。
該機場主體工程占地多在北京境內,是繼北京首都國際機場、北京南苑機場(將搬遷)后的第三個客運機場,本期建設四條跑道及一條軍民兩用跑道(即空軍南苑新機場),70萬平米航站樓,客機近機位92個,計劃于2019年年底建成,在客流達到4500萬人次時,建設第一衛星廳,使航站樓面積達到82萬平方米,客機近機位137個,使其滿足7200萬人次的設計能力。北京新機場的建設意義在于破解北京地區航空硬件能力飽和,推進京津冀一體化發展,引領中國經濟新常態,是打造中國經濟升級版的重要基礎設施支持。