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入駐北京新機場國內航空公司確定10家 2017北京新機場最新消息

來源:北京晨報 2017-12-08 10:29 http://www.413629.com/

  2019年10月,北京新機場將建成通航,截至今年11月,新機場已全面推進土石方工程、地基處理工程、道面混凝土澆筑等工程。目前,航站樓正在進行屋面、玻璃幕墻、部分設備等安裝,近期將全面進入內部精裝修、機電設備安裝等階段。昨天,北京新機場召開商業資源招商推介會,智慧、便捷的商業設施將成為新機場的一大亮點。北京新機場位置在哪

天合聯盟成員整體搬入新機場

  新機場指揮部總指揮助理孔越介紹說,截至目前,10家國內航空公司,即南航、東航、首都航空、河北航空、春秋航空、中聯航、奧凱航空、吉祥航空、東海航空、郵政航空確定入駐新機場。同時,根據國家發改委及中國民用航空局相關文件,天合聯盟成員將整體搬入新機場。記者了解到,天合聯盟成員除南航、東航、廈門航空、中華航空等航空公司外,還包括俄羅斯航空、大韓航空、法國航空、荷蘭皇家航空、達美航空、印度尼西亞航空、越南航空。

  新機場航站樓長什么樣?昨天,孔越在推介會上公布了未來航站樓的身姿。從新機場航站樓效果圖上可以看到,新穎的中央放射五指廊造型為旅客構建了寬敞、明亮的空間(上圖)。站在航站樓公共區域的中央浮島之上,旅客就能將曠遠恢宏的中心峽谷、爍彩流光的祥云屋頂、力擎四方的金色C形柱,這三大標志性元素組成的全視角美景一覽無余。

航站樓中心距遠端登機口僅600米

  孔越介紹,北京新機場項目各項工作均按計劃有序推進。截至2017年11月,飛行區土石方工程、地基處理工程、道面混凝土澆筑等施工,管線、房建等工程同步展開。北京新機場市政交通工程出場路高架橋主體結構成功貫通,打通了航站樓內外運輸通道;其他各項市政工程有序推進。與此同時,機電工程、弱電信息工程、軌道工程正在加緊實施。

  他介紹,北京新機場航站樓下方將有多條軌道交通線路從南、北縱貫穿越。同時,軌道交通在航站樓地下二層設站,旅客通過大容量電梯或扶梯直接進入至航站樓。雙層出發的新機場的指廊短,在擁有更多近機位的同時,可做到旅客安檢后從航站樓中心到最遠端登機口僅需步行約600米,最長時間不到8分鐘,效率優于世界其他同等規模機場。

中心區無柱空間放得下水立方

  去機場坐飛機最不愿意乘坐遠機位的航班,因為步行距離相對較長。孔越介紹說,新機場的近機位數量可不少,達到79個近機位,數量多,比例高,停靠數量如此龐大的飛機所需的航站樓停靠邊長度達到4000米。這是什么概念?孔越舉了一個形象的比喻:“相當于沿長安街從東單到西單排滿飛機。”

  新機場航站樓中心區域的支撐間距達200米,所形成的無柱空間可以完整地放下一個水立方。為保證中心區屋面及支撐結構的完整,以及功能區的完整,新機場航站樓中心區域混凝土樓板面積達到513米×411米,中間沒有縫隙,是國內最大的單塊混凝土樓板,可以將國家體育中心“鳥巢“置于其上。

大容量扶梯送旅客零距離換乘

  孔越介紹,高鐵、城際、快軌等多種軌道交通南北穿越整個航站樓,在航站樓下設站,其中廊涿城際本期與航站樓同步投入使用。旅客可以通過站廳內的大容量扶梯直接到達至航站樓的出港大廳,實現零距離換乘。

  新機場交通設施規劃中的公共交通總和達50%,其中機場快軌、城際鐵路、高鐵等軌道交通出行比例將達30%,機場巴士、省際巴士、公交等道路公共交通出行比例20%。

  此外,為保證航站樓結構的抗震安全,設置了約1200個橡膠隔震支座和彈性滑板支座,構建了組合減隔震體系,有效提高了航站樓結構的抗震性能和安全穩定性。本期建設的4條跑道采用“三縱一橫”全向構型,在中國尚數首次。這個構型減少了飛機空中運行時間和地面滑行距離,有利于提高空地一體運行效率,并減少對周邊區域的噪聲影響。

美容美甲米其林品質餐區齊聚

  新機場航站樓為70萬平方米,其中商業面積為5.2萬平方米,約占航站樓面積的7.4%。孔越介紹,商業區域分為餐飲、便利、零售三個部分,零售項目包括電子數碼、工藝品、藥品、化妝品、香水、玩具等,餐飲項目包括中餐、西餐、甜品等,便利項目包括娛樂體驗、兒童娛樂、汽車租賃等。記者注意到,大家日常放松休閑的足療、美容SPA、健身、美甲等也有望在新機場出現。

  在所有商品區域中,最值得期待的是位于5層浮島區的餐飲區域,該區域面積達到3500平方米,將為旅客打造米其林品質餐區,涵蓋亞洲、中餐、西餐、飲品等美食。此外,最佳用餐景觀的“秀色·美餐”區、主題餐飲街“錦食·萬象”區以及打造跨界美食的“食意·無界”區,都將為旅客提供來自海內外的美食。

北京晨報記者吳婷婷

原標題:新機場79個近機位能從東單排到西單 10家國內航空公司確定入駐
責任編輯:陳玲玲
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