大明山距黃山70公里，地形高差達一千余米，因而山高谷深，層巒疊嶂，群峰聳立，氣勢十分壯觀。

　　廣西大明山旅游攻略 大明山門票 ：

　　大明山

　　110元(門票)+25元(景交車)=135元

　　大明山住宿：

　　大明山門口沒有任何住宿處，想住宿需要從景區大門順公路往回走約200米。那里公路兩邊農家樂扎堆。農家樂住宿標間價格一般為：包餐80-100元/天 ; 不包餐50-60元/天 。長假隨行就市。

　　交通大明山：

　　大明山

　　一、外部交通

　　以前臨安市汽車西站(新汽車站)每天有兩班直達景區的專線車，但是現在取消了。目前，只有昌化鎮有直達景區的專線車(中巴)。

　　1.臨安西站(新汽車站)--- 昌化(鎮)客運站：每天5:30發班，兩地對開，流水發班，分快速公交和普通公交，車資10-13元不等，快速公交車程約50分鐘，普通公交車程1小時以上。

　　2. 昌化(鎮) 客運站--大明山(大門口)： 8:10 14:00 9元 用時50分鐘

　　大明山(大門口)--昌化(鎮)客運站： 9:00 15:00 9元 用時50分鐘

　　3.杭州有到昌化的公交車

　　二、內部交通

　　1.景交車：目前國內許多景點是這樣的態勢，購買門票進了景區大門要想到達景點，遠著呢!于是乎，便添置景交車;于是乎，游客在購買門票之外再購買奇貴的景交車票。大明山也不例外。大明山景區大門離最近的景點約5公里，且是一直上行。大明山最高海拔1490米，待景交車到達目的地，就已經消化了500米了。大明山景交車起點為景區大門，中途停靠龍門峽口(徒步登山入口處)，終點為飛來峰(索道下站)。

　　2.索道：起點為飛來峰處，終點為大明湖。單程50元/人，往返80元/人。

　　3.滑道：起點為駕云臺附近的通明洞口處，終點為大明山莊。50元/人。

　　大明山線路

　　景區游玩線路的設計，因為有索道和滑道，故呈現多樣化，游客可以根據自己的實際定篤，如車上步下，步上車下，車上車下，步上步下等等。但是不論怎樣設計，有一點是共同的，即要在門口乘坐景交車先到達目的地。

　　8:00購票進門，上景交車。要和司機說明是登山的，否則會把你直接拖到飛來峰的索道處。

　　8:10景交車上路

　　8:20景交車在龍門峽口停下，車上游客幾乎下光了。峽口景交車站對面就是登山道。

　　9:40龍門三嘆

　　10:00 龍門飛渡(高空索橋)。站在索橋上遠眺千畝草甸，沒有什么特別之處，一大片相對平坦的雜草叢生的草地而已，一點不養眼。索橋上有景區工作人員為每個游客免費拍照。(抓拍，無須擺姿式)。待你下山回到景區大門時，你的大照片就已經掛在大門口了，需要者交15元人民幣。當然你可以視而不見，走人。取者不多。誰都知道，此乃景區創收手段而已。

　　10:10 過索橋上行至驚馬崗。此處可以俯瞰群山。

　　10:15 繼續上行經過“龍眼”到達山頂(姑且稱之為“頂”)。返回。

　　10:45 再次走過索橋到水簾洞(萬米巖洞)，開始鉆洞(洞內燈火通明，無須手電筒之類)。玩大明山至少要鉆三個洞，其中水簾洞最長。這些洞并非刻意開鑿，而是當年鎢礦遺存。

　　10:55出洞到了駕云臺。

　　11:30 經過一小段棧道前行至大明湖。大明湖也沒有什么特別之處，與其他湖的不同之處僅在于其處于高山之上。

　　11:50 原路返回

　　12:20 回到駕云臺。按正常的游程，游客到這里不再鉆萬米巖洞，而是走棧道回到龍門飛渡(索橋)，然后從來時上山的山道下山。但是這段時間因為棧道維修，棧道兩端被封(一端在駕云臺處，另一段在索橋處)。大明山的棧道是景區最大亮點，因為其長度國內罕見。如果不走索橋，就得再鉆萬米巖洞回到龍門飛渡。這樣，游大明山的價值就要大打折扣。就在我猶豫之際，突然發現棧道封口處的鐵絲網早已不知被誰扒開了一個缺口，由此可見心有不甘者絕非我一人。根據以往的經驗，凡是因維修被封的景點，只要自己多加注意，穿越多半是沒有問題的。心動不如行動，我毅然鉆過那缺口，上了蜿蜒的棧道。整個1200米長的棧道上就我一人，好爽。一路上多處景點不說，僅是俯瞰群山就足讓你心曠神怡、陶醉其間，讓你真正感覺到不虛此行。其間經過一處施工點，發現并無多大危險，慶幸的是當時并無任何施工人員，否則，我就得被驅逐出“境”。

　　13:00在棧道上瀟灑了40分鐘后終于到了另一端出口處--龍門飛渡(索橋)。索橋上游客看我的眼神怪怪的，就像在看一個外星人。嘿嘿。我跨過障礙物，徑直往山下走去。

　　14:00 龍門峽口車站，候車。

　　14:30回到景區大門。

　　全程6.5小時

　　【附：山上部分食品價格】

　　黃瓜：5元/根 桶面：10元/桶 礦泉水：5元/瓶 茶葉蛋：3元/個 可愛多：10元/支