中國(guó)高鐵將迎來(lái)第一次跨省調(diào)價(jià),東南沿海高鐵的票價(jià)從4月21日起將進(jìn)行調(diào)整,多路段根據(jù)車(chē)次客流狀況嘗試區(qū)間票價(jià)。
第一財(cái)經(jīng)記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn),調(diào)價(jià)之后,寧波至深圳段大部分動(dòng)車(chē)組列車(chē)一等座漲幅最高超50%,二等座漲幅16%-20%,同時(shí)有少量車(chē)次下調(diào)票價(jià)。滬杭、杭甬段D字頭列車(chē)二等座漲幅均超10%。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析,票價(jià)調(diào)整是鐵路市場(chǎng)化改革的一次嘗試,通過(guò)價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)客流,對(duì)鐵總加快市場(chǎng)化步伐、減少虧損改善營(yíng)收以及提高鐵路行業(yè)對(duì)社會(huì)資本的吸引力有積極意義。未來(lái)會(huì)有更多的高鐵加入調(diào)價(jià)的行列。
一等座最高漲幅超50%
今年2月,中國(guó)鐵路總公司發(fā)布公告,依據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車(chē)組旅客票價(jià)政策的通知》,將對(duì)東南沿海高鐵開(kāi)行的時(shí)速200公里至250公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)的公布票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
東南沿海高鐵由上海至杭州、杭州至寧波、寧波至深圳三段組成,滬杭段全長(zhǎng)159公里,杭甬段全長(zhǎng)155公里,甬深段全長(zhǎng)1309公里。滬杭、杭甬段時(shí)速300公里高鐵動(dòng)車(chē)組票價(jià)不在調(diào)整范圍。
第一財(cái)經(jīng)記者在12306鐵路客服網(wǎng)站上查詢(xún)發(fā)現(xiàn),滬杭段一等座上調(diào)51%,二等座上調(diào)14.3%;杭甬段上調(diào)幅度最小,一等座上調(diào)13.7%,二等座上調(diào)12.5%。而寧波至深圳段一等座普遍漲幅超50%,二等座漲幅則在16%-20%左右。
廈門(mén)北到寧波的26個(gè)動(dòng)車(chē)組車(chē)次中,對(duì)比4月13日與21日的票價(jià),一等座全部漲價(jià),由目前的統(tǒng)一票價(jià)288元調(diào)整到353元至445元區(qū)間票價(jià),漲幅最高達(dá)58%;二等座中,只有D3212一個(gè)車(chē)次降價(jià),由238元降到221元,降幅7%,其余車(chē)次由238元調(diào)整到265元至278元區(qū)間票價(jià),漲幅最高達(dá)16.8%。
短途票價(jià)調(diào)整也以漲價(jià)居多。比如福州南站到廈門(mén)北站,一等座由79.5元調(diào)整至127元,漲幅59.7%;二等座由65.5元調(diào)整為79元,漲幅20.6%。再比如廈門(mén)北站到深圳北站,一等座由181元調(diào)整為288元,漲幅59.1%,二等座由150.5元調(diào)整為180元,漲幅達(dá)20%。