視頻截圖：梟龍戰(zhàn)機墜毀現(xiàn)場

視頻截圖：梟龍戰(zhàn)機墜毀現(xiàn)場

墜機現(xiàn)場圖片，從發(fā)動機噴口來看，可以確認為梟龍戰(zhàn)斗機

中巴兩國近日正在迪拜航展大力展銷梟龍戰(zhàn)機，此時發(fā)生墜機確實是不幸的消息。

　　高性價比不單是說便宜，“梟龍”戰(zhàn)機本身的性能和同類戰(zhàn)機相比絕不遜色，“梟龍”的一位主要設計人員曾對記者說，說梟龍可以和F-16CD型相媲美，絕對是有根據的。

　　一般而言，第三代戰(zhàn)機具有三大特征：一是超視距作戰(zhàn)能力，二是極好的飛行機動性，三是先進的電傳飛行控制系統(tǒng)和航空電子系統(tǒng)。那位梟龍設計人員說，綜合而言，“梟龍”的中低空和高亞音速機動作戰(zhàn)能力相當突出，空中截擊和對地攻擊能力相當強大，比起一些典型的第三代戰(zhàn)機，它只在推重比、速度和作戰(zhàn)半徑上稍有差距。

　　在梟龍的首架樣機成功試飛以后，中國航空工業(yè)集團公司還對它的氣動外形進行了優(yōu)化。而最令中國戰(zhàn)機制造界引以為豪的是梟龍的航電，既航空電子系統(tǒng)。戰(zhàn)機負載的航電系統(tǒng)的換代，可以使戰(zhàn)機的性能獲得質的提升，現(xiàn)在國際上的第幾代第幾代戰(zhàn)機的分級事實上已經不夠準確了，很重要的原因就是一代戰(zhàn)機平臺可以更換好幾代負載，那性能上的差別就太大了，舉個簡單的例子，就算一架飛機的發(fā)動機很好，但是與它交手的戰(zhàn)機因為航電的先進性可以先于它發(fā)現(xiàn)目標、遠于它發(fā)起攻擊目標，那它就會先被擊落。而“梟龍”戰(zhàn)機上的航電系統(tǒng)完全達到了世界成熟的第三代戰(zhàn)機的水平，并完全由中國設計制造。飛行員出身的巴基斯坦駐華使館的空軍武官薩爾曼·艾山·布哈里上校顯然是個行家，評價起梟龍戰(zhàn)機來，他最贊賞的就是其航電系統(tǒng)，他說，梟龍飛機的航電系統(tǒng)性能優(yōu)秀，它將提高巴空軍的作戰(zhàn)能力。薩爾曼·艾山·布哈里還說，“這是中國與巴基斯坦兩國之間金額最大的一個軍事貿易合同，也是最好的一筆交易之一。” 他解釋說，巴基斯坦購買梟龍飛機與其他軍用飛機購買合同最不同的一點是，除了梟龍的一部分零件將由巴基斯坦自己制造，巴基斯坦還將自己組裝和試飛部分梟龍戰(zhàn)機，這使巴基斯坦成為了第三世界國家中少數可以自行組裝第三代戰(zhàn)斗機的國家。布哈里空軍武官說：“合作生產是這個合同中最棒的部分。中巴今后應該將這種飛機的合作繼續(xù)下去。”

　　陳灌軍說，現(xiàn)在，世界上能夠完整地研發(fā)、制造第三代軍機的只有美國、俄羅斯、法國、英國、瑞典、日本和中國。按照簡氏防務周刊的排列，世界上軍備出口的國家排序是美、俄、法、英、中。中國的出口戰(zhàn)機雖然性價比很高，但還是很難沖擊軍機貿易的固有國際格局。在軍事裝備市場上，政治因素經常起著至關重要的作用。老牌的軍機制造大國都有自己傳統(tǒng)的市場勢力范圍，其他國家是難以打入的，這其中經濟原因遠遠比不上政治原因。所以中國的軍機出口主要面對的還是有需求的一些第三世界國家，其實這些國家中有些也向美、俄和一些歐洲國家購買戰(zhàn)機，但從國家安全和經濟力量的角度考慮，它們也追求軍備采購渠道的多元化。具體到“梟龍”，陳灌軍說，嚴格意義上說，“梟龍”還沒有最終定型，所以中國航空工業(yè)集團公司還沒有對更多的潛在客戶推銷這型戰(zhàn)機，但已經有很多亞非國家的空軍高層對“梟龍”表示了比較濃厚的興趣。

　　國際軍貿界已經注意到了中國航空工業(yè)集團公司作為一家逐漸成長的全球防務供應商的發(fā)展。記者了解到，在拉美的玻利維亞、厄瓜多爾等國家，中國的K8高級教練機已經有了機隊，在埃及，K8機隊的規(guī)模已經達到了120架。