福州聞“風”而動 全力做好防御

漁船?？窟B江黃岐國家中心漁港。葉國輝 攝

　　今年第4號臺風“丹娜絲”6日下午加強為強臺風級。它的未來路徑如何？將給福州帶來什么影響？福州如何防御？記者就此采訪了氣象、鐵路、城管以及供電等多個部門。

　　臺風解讀路徑呈“Z字形”

　　據(jù)中央氣象臺6日18時消息：“丹娜絲”6日下午5時加強為強臺風級，中心附近最大風力為14級，預計以每小時15公里至20公里的速度向北偏東方向移動；7日早晨移入東海南部海面，先向東北方向移動，強度逐漸減弱；8日早晨起，向偏西轉西南方向移動，強度可能再度加強，并向福建北部至浙江南部一帶沿海靠近。

　　不少市民注意到，根據(jù)預測，“丹娜絲”可謂是個性十足，不走尋常路，形成“Z字形”路徑。

　　記者從氣象部門了解到，臺風路徑是臺風系統(tǒng)從出生到消亡整個生命過程中所走過的路，歷時短則幾天，長達十幾天。其實，轉向、掉頭、轉圈等，都是臺風路徑中的常見變化。

　　福州暴雨高溫雙至

　　福建省氣象局首席服務專家黃志剛介紹：“臺風東側有非常旺盛的對流云系在發(fā)展，它的西北側云系相對較少。雖然福建不會受到直接的暴風圈影響，但是臺風中心穿越臺灣海峽時，福建沿海風力仍有8級至10級，一些地方的短時陣風可能達到11級至12級。7日早晨，臺風移入東海海域之后，福建沿海風力可能逐漸減弱。”

　　黃志剛提醒，臺風北上過程中，受其西北氣流下沉增溫效應的影響，今明兩天，福建將出現(xiàn)大范圍高溫天氣，一些地方最高氣溫將達到36℃至37℃，甚至一些地方將達到38℃。

　　“丹娜絲”對福州有何影響？根據(jù)氣象部門的預測，6日夜里到8日早晨，是大風影響比較集中的時段，沿海最大風力有8級至9級，陣風能達到10級至12級；沿海城區(qū)陸上陣風為8級至10級；內陸高海拔山區(qū)陣風也有7級至8級，不過到了8日白天，風力將逐漸減弱。

　　降雨方面，6日夜間到8日，全市都是陰天間多云，伴有陣雨或雷陣雨。沿海地區(qū)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)有大雨到暴雨。內陸縣市部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)有中雨，局部可能出現(xiàn)大雨到暴雨。

　　雖有臺風，但市區(qū)午后氣溫依舊居高不下，8日將攀升至38℃左右，市民仍需做好防暑降溫。9日，臺風將逐漸遠離福州，氣溫有所回落。

　　6日傍晚，受臺風外圍影響，福州上空出現(xiàn)火燒云。記者包華攝

　　防御部署

環(huán)衛(wèi)工人清疏路面雨水井。市城管委供圖

　　記者6日從福州市地方海事局獲悉，該局遵循“應停盡停、應撤盡撤”的原則，5日成功組織轉移大樟溪水域4艘重點工程船舶。

　　自7月4日起，福州海警局深入轄區(qū)開展防抗臺風相關工作。其間，福州海警局及時啟動防臺防汛部署工作，加強轄區(qū)海域巡邏管控，督促海上作業(yè)漁船民及時回港避風；在各轄區(qū)關鍵點位成立了多支應急救援小隊，備足救生衣、發(fā)電機、應急藥品、應急食品等應急救援物資及設備。海警提醒：如在海上遇突發(fā)險情，請及時撥打95110海上報警電話求助。

　　連江縣通過各種方式通知海上作業(yè)的漁船以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶就近進港避風，組織人員撤離上岸。記者了解到，截至6日10時，連江各類船舶11906艘已全部進港避風，12795名海上作業(yè)人員已全部轉移上岸。

　　南鐵停運部分旅客列車

　　中國鐵路南昌局集團有限公司于6日18時，啟動福廈高鐵、福廈鐵路、溫福鐵路、福平鐵路、衢寧鐵路等部分區(qū)段防洪防臺風Ⅲ級應急響應。同時，科學調整運輸方案，停運7日途經福平鐵路福州南至平潭、溫福鐵路福鼎至福州南、衢寧鐵路松溪至寧德間運行，以及7日9時前途經福廈高鐵和福廈鐵路福州南至廈門北間運行的全部旅客列車。已購買停運列車車票的旅客，可于車票乘車日期30日內（含當日）辦理退票手續(xù)。

　　市城管委全面做好防御

　　市城管委按照省、市工作部署，落實24小時值班值守，迅速做好防御準備工作。

　　全面巡查設施設備。對城區(qū)各類基礎設施以及紅廟嶺垃圾后端處置設施、渣土受納點等進行全面排查，確保正常安全運轉。臺風期間采取“人工+智能”“網格+平臺”模式，通過城市精細化管理平臺和重點部位派人駐守等方式，時刻監(jiān)控路、燈、橋、隧等各類設施運行及水位情況，確保對異常情況第一時間處置到位。

　　全面整治風險隱患。各縣（市）區(qū)城管部門累計巡查各類廣告牌、圍擋1285處，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患（含拆除、加固）172處；對城區(qū)30個易澇點和5500多個雨水井口進行排查，已清理垃圾約88噸；騰空所有屋亭分類桶和轉運站；逐一檢查51處易積水路段共56臺箱變、300個漏保運行情況，清疏地下通道和橋梁泄水孔220個，處置道路安全隱患146處，及時處理微機、線路故障3次；對五一廣場全面排查隱患，及時清理枯枝，疏通窨井蓋52次。

　　全面做好搶險準備。在重點區(qū)域、路段周邊提前布點設備及隊伍，70支870人應急隊伍和5647名環(huán)衛(wèi)工人在崗在位，732輛工程器械車等各類車輛隨時待命，確保臺風暴雨過后第一時間恢復市容市貌。

　　內河游航線暫時停航

　　內河游工福州作水人員務文加旅固船公司舶供。圖水上安全撤離船舶人員

　　記者6日從內河游運營單位福州水務文旅公司獲悉，為保障游客安全，該公司運營的內河游航線暫時停航。據(jù)介紹，5日起，西湖公園碼頭—黎明湖公園碼頭航線、溫泉公園碼頭—河口碼頭航線、溫泉公園碼頭—晉安湖3號碼頭航線、南公園碼頭—瀛洲河碼頭航線、水上朝貢航線、上下杭歷史文化街區(qū)航線、流花溪碼頭航線均已暫時停航。該公司相關工作人員介紹，他們還根據(jù)大小、類型和抗風能力，將船舶合理地分配到不同的泊位和錨地，并采用高強度纜繩和專用夾具進行多重固定。

　　福州供電83支搶修隊伍全天候待命

　　記者6日獲悉，國網福州供電公司迅速啟動應急響應機制，提前預置搶修力量，確保人員到位、責任到位。據(jù)介紹，該公司全面強化對輸、變、配電設備的巡查、加固、監(jiān)測，主動對接林業(yè)、園林等相關部門，集中清理超高、易倒伏樹竹和漂浮物。目前，該公司已累計安排83支搶修隊伍、1028名搶修人員、30輛發(fā)電車、80臺發(fā)電機全天候待命，保障電網安全運行。（記者 林舒穎 鄭瑞洋 李錦清 李暉 趙錚艷 林銘 林春長 通訊員 吳其法 王寧 陸逸 陳蒸 王華健 陳德鈞 廖世超 林俊均）