衢寧鐵路寧德段全線開建 經屏南、周寧、蕉城至寧德
近日，衢寧鐵路寧德段九都隧道和蕉城站站前工程開工。這標志著備受矚目的衢寧鐵路寧德段全線開工建設。
據悉，衢寧鐵路按國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，單線預留雙線條件，設計時速160公里，規劃遠景輸送能力為客車40對/日，貨運6000萬噸/年，建設工期60個月。線路起自浙江省衢州市，向南經遂昌、龍泉、慶元，穿百丈山進入福建省，經松溪、政和、建甌、屏南、周寧、蕉城至寧德市;客貨實行分線，客線通過正線和上行疏解線雙線引入現有溫福鐵路寧德站，貨線通過同步建設倉西至寧德北貨車聯絡線至漳灣上塘設寧德北站，同時另行審批同步建設寧德北站至福安灣塢貨車聯絡線，與白馬港鐵路支線貫通。正線全長379.169公里，橋隧比79.09%。其中寧德境內正線長100.5公里，上行疏解線長約7.07公里，倉西至寧德北貨車聯絡線約6.879公里，橋梁共34座、隧道共27座，橋隧比86.8%，投資估算約79.56億元(尚未含寧德北站至福安灣塢貨車聯絡線)，新建屏南、周寧、蕉城客貨中間站，寧德地區貨車聯絡線寧德北站、下白石站，并將配套建設寧德站動車存車場和寧德北現代鐵路物流中心。
衢寧鐵路北接滬昆、九景衢鐵路，中連規劃的衢麗、溫武、浦梅鐵路，南端銜接寧德市天然深水良港──三都澳港區，打通了閩東北對外快速聯系通道，是福建省進出通道的重要組成部分，對推進寧德港拓展中西部腹地、構建港口后方大能力運輸通道;進一步完善環三都澳區域交通路網結構、推動寧德“以路興港、以港興市”戰略實施;對優化和完善海西經濟區鐵路網布局，開發鐵路沿線旅游、礦產、林業等資源，促進海西經濟區全面發展有著重大的意義。(記者 吳寧寧)
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