寧古路古田至洋中路段無牌改裝車超載上路暢通無阻
運載石板材的無牌改裝車未采取鋼索等設施固定，存在極大的交通安全隱患
無牌改裝車駛經居民區，排放大量尾氣
連日來，多位市民向閩東日報反映，長期以來，古田縣鶴塘、杉洋、大橋一帶，無牌改裝車超限運載石材上路暢通無阻，部門監管現“真空”，不僅嚴重損壞寧古路，還存在嚴重的交通安全隱患。12月21日，記者就此現象進行了走訪調查。
當日13時33分左右，在寧古路鶴塘鎮境內一彎道路段，遇到一輛因故障拋錨的改裝車，車上載著石板材，車前后都未懸掛車牌。由于該車占用車道，后續同向車輛只能壓實線行駛。該車駕駛員告訴記者，因為沒有牌照，改裝車裝載貨物最遠只能行駛至洋中，而往古田方向，諸如鶴塘鎮、大橋鎮、杉洋鎮、大甲工業園等地則是暢通無阻，甚至一直可行駛至古田城區。如果要駛往其他區域，因為有交警、交通綜合執法部門監管，則要聯系其他運輸車輛。“車輛主要是運輸石材為主，一般可荷載15多噸重的貨物，一般是按天或按車次兩種方式收費，一天大概900元。”該駕駛員說道。
在該路段沿途調查中記者發現，來來往往的無牌改裝車非常多，不到半個小時就有10多輛無牌改裝車在路面上行駛。而無牌改裝車運載石材均未采取鋼索等設施固定，也未加裝任何擋板，一路行駛一路顛簸，跟隨其后行車非常危險。
車輛超負荷載運石板材，導致后輪胎變形
隨處可見損毀的路面
在寧古路往鶴塘鎮區岔道口處，記者看到一輛運載石板材的無牌改裝車與大巴車交匯，幾乎與大巴車齊高，超限荷載石材毛料的無牌改裝車遇上坑洼不平的道路，司機加大馬力時，改裝車左右搖晃，冒出滾滾濃煙。
在該路段采訪時，記者途中還遇到一輛未裝載貨物的無牌改裝車，因為沒有牌照也無人監管，交規對司機來說就是一紙空文，記者以每小時60公里的車速還被遠遠甩在車后。由于這些無牌改裝車輛車型大，車速快，導致在彎道處超車時，轉彎半徑非常大，往往要占用整條對向車道，影響對向車輛通行。“這種改裝車運載貨物一般會超載，且剎車性能差，加上無牌就逃過了年檢這一關，存在極大的安全隱患。”福安一位農機車生產商說道。
據了解，無牌改裝車超載上路不僅存在交通安全隱患，還嚴重損毀路面。記者在鶴塘鎮入口看到一輛無牌改裝車裝載6塊大石板材毛料，后輪胎都已變形。當地群眾紛紛說道，由于這些無牌改裝車輛長期超載運輸石板材，導致新修不到三年的寧古路鶴塘路段已是坑坑洼洼，路面損毀嚴重。
“道路一般分為面層(路面)、基層(承重層)、墊層三層，長期超重車輛導致路面直接受垂直壓影響破壞后，直接承重就到基層，進而導致整個結構出現裂縫或直接壓壞，減少公路使用壽命，增加維護成本。”中交二航局某工程項目李總工程師說道。
在調查過程中，記者發現，雖然該路段沿途設置的“禁止超載”警示牌十分醒目，且該路段內還有古田縣寶橋治超站、古田公安局鶴塘派出所等監管單位，但為何無牌改裝車超載上路可長期暢通無阻?無牌改裝車超載上路這一怪現象何時能根除，本報記者將繼續予以關注。 (記者 張文奎 繆星 文/圖)
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