東海隧道 后渚至城東通道通車
昨日灑水車對新修的瀝青路面進行沖洗，迎接后渚到城東快速通道通車
東海隧道全長2190米，行車大約5分鐘
海都閩南網訊 今天是個好日子。盼望已久的東海隧道和后渚至城東通道，今日正式通車。市民可由市區津淮街，通由東海隧道，5分鐘直抵東海片區。而連接城東東海兩組團最便捷、最直接的通道，即后渚至城東通道，全程3.6公里，驅車只要8分鐘。
泉州市規劃局相關人員介紹，這兩條通道通車后，縮短東海至市區、城東的時空距離，同時也是泉州環灣建設，打破路網關鍵的一筆。
聚焦1東海隧道2.2公里5分鐘通過
昨日天氣不錯，記者早早到東海隧道體驗。車子穿過寶秀小區，直抵東洞口進入隧道。洞內燈光通亮，噪音明顯降低。雙向四車道的隧道，瀝青路面舒適。隧道兩側墻壁，一塊塊拼接的裝飾板，清潔通透，消防栓也已裝備到位。
隧道內有三處應急通道，并有多處掉頭區。出了東海隧道西洞口，一條跨線橋起于津淮街東段，以高架匝道的形式，跨過云鹿路，向津淮街延伸而去。高架橋上周邊附近的小區，均已裝上隔音屏。
經記者體驗，如果以時速40公里/小時行駛，單向2公里多的路程，大約只需5分鐘。
三大亮點為隧道加分
東海開發建設指揮部相關負責人介紹，東海隧道有三大亮點。其一，隧道兩側的裝飾板，可不是簡單的墻板，它有隔音功能。
其二，東海隧道內安裝的火災消防報警系統，是靠光纖控制的。如果隧道內出現火情，控制室警報就會作響，有關人員就能及時救火排災。
其三，是隧道內所裝的燈光，是可調頻的，也就是隨天氣變化而自動感應。遇到晴天，燈光會稍暗，但若碰到陰雨天，燈光就會自動調頻變亮，智能又節能。
隧道洞口線路提醒
目前，東海隧道寶秀小區門口段和隧道津淮街東段出口，已建成兩個地下通道，行人可直接下通道過街。
從津淮街往東海方向的車輛，通過高架橋，跨過云鹿路平交口，可以直抵東海隧道西洞口；云鹿路方向的車輛，通過云鹿路平交口需信號燈組織交通。
從寶秀小區經隧道到市區方向的車輛，通過地面層道路，在云鹿路平交口，通過右轉彎雙向車道，轉入津淮街。
需要提醒的是，出了東海隧道西洞口的連接線高架橋是單向匝道，只允許從津淮街往隧道方向的車輛通行。
聚焦2后渚至城東通道
聽說后渚至城東通道今日通車，后渚附近村民相互傳遞著這一好消息。昨日，記者驅車沿著沿海大通道，行至后渚大橋段，后渚互通立交橋映入眼簾。上了互通立交橋，雙向六車道的互通橋，劃上標線的瀝青路面，視線開闊。
過了互通立交橋，車子由后渚至城東直行，沿途灑水車來回噴灑著路面，為通車前備足功課。不過，在道路主線右線仍有數米路段，還未鋪上瀝青，行經此段的車友請小心慢行。
一路體驗下來，全長3.6公里，大約需要8分鐘。而原本東海至城東之間，需繞過東海、市區、坪山路，穿過坪山隧道到達城東，大約20多公里的路程，現在大約省下近5/6的路程和時間。
東海開發建設指揮部相關負責人介紹，目前通車的是后渚至城東通道主線，而該通道另兩條匝道仍在施工中。但該通道的通車，使泉州中心市區“田字形”快速通道，走上關鍵的一步。（本網記者 曾小琴 謝向明 謝明飛 文/圖）
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