8月26日凌晨，位于陜西省延安市安塞縣境內的包茂高速安塞服務區附近發生一起特大交通事故，一輛滿載旅客的雙層臥鋪客車與一輛運送甲醇的重型罐車發生追尾碰撞，隨后燃起的大火導致客車上36人死亡，3人受傷。有關部門確認，兩輛車均未超載。罐車上2名司機在事故中未受傷，目前已被當地警方控制。

□事故

客車燃燒36人遇難

　　26日凌晨2時18分左右，一輛從呼和浩特市開往西安市的大客車，在位于陜西省延安市安塞縣境內的包茂高速安塞服務區外與一輛剛駛出服務區的重型罐車發生追尾，隨后引發了大火，導致客車上36人死亡，3人逃生。

　　據悉，在事故中生還的3人均有不同程度受傷，其中2人傷勢較重，在延安大學附屬醫院救治，醫院正對這兩名傷員進行全力搶救；另一人傷情較輕，正在鄰近事故發生地點的靖邊縣醫院進一步觀察和治療。

客車嵌入罐車2米

　　記者26日下午在事故現場看到，大客車的車頭在與罐車尾部撞擊后已完全變形，車身只剩下一副“車架子”，客內座椅和行李都燒光了，甲醇罐車最后面的一組輪胎燒得只剩下輪轂和鐵絲，可以想象事發時火勢的兇猛程度。記者注意到，客車留在地面上的剎車痕跡有10米左右，客車車體嵌入罐車有2米左右，可以想象當時客車的速度非常快。

甲醇流淌火勢猛烈

　　據事故現場附近服務區加油站的一位員工介紹，事故發生時兩車撞擊的聲音并不大，有點類似于大貨車爆胎的聲響。但是很快他們就看見事故現場燃起大火，附近的人們紛紛拿起滅火器前去救援，但是由于火勢太大，直到消防部隊趕到后才將火撲滅。

　　安塞縣消防大隊大隊長魏朝陽說，安塞縣消防部門接到報警，立即出動3輛消防車和10名消防官兵趕往現場。途中獲悉此次事故極為嚴重后又立即請求延安市消防支隊增援。趕到現場后消防官兵發現火勢較為猛烈，液體甲醇從罐車不斷向后面的大客車及周圍下水道流淌，形成了“流淌性”火災，給救援工作帶來一定難度。經過消防部門持續努力，在3時42分左右將現場明火撲滅。

□調查

兩車均未超載

　　有關部門已經確認，發生事故的客車為呼和浩特市運輸集團公司的宇通牌大客車(車牌號蒙AK1475)，駕駛員已死亡。該客車8月25日下午17時由呼和浩特市發往西安，車輛荷載39人，實載39人，死亡36人，受傷3人。發生事故的貨車為河南省孟州市第一汽車運輸有限公司解放牌重型罐式半掛車(車牌號豫HD6962)，車輛荷載40噸，實載35噸，從榆林能化有限公司裝載甲醇運到山東。8月26日凌晨，該貨車從包茂高速安塞服務區休息后出發，剛上高速即發生追尾事故。罐車上2名司機在事故中未受傷，目前已被當地警方控制。

□善后

乘客非實名將DNA核實

承運人責任險每人20萬

　　26日16時，呼和浩特市交通局的一名負責人已經趕到事故現場。據他介紹，事故長途客車是呼和浩特市運輸集團公司的車，是民營公司，有500多輛客車，長途雙層巴士80多輛。事故車輛蒙AK1475是一輛從呼和浩特開往西安的直達車，從呼和浩特出站時，車上載有39人，乘客37人，司乘人員2人。售票不是實名制，乘客沒有登記身份，遇難的36人的身份有待核實。

　　陜西省長趙正永在事發現場表示，陜西省要積極配合國務院調查組，公安部門應通過DNA等方式對遇難者身份進行確認。

　　據中國人保內蒙古分公司理賠人員26日下午介紹，此次事故中的蒙AK1475大客車投保了第三者責任險、機動車交通事故責任強制保險、承運人責任險，其中三者險保額是100萬元；交強險和承運人責任險都是強制購買險，該客車投保的承運人責任險為每位乘客保額20萬元。

□措施

陜西一周取消“紅眼客車”

　　26日，延安發生特大交通事故后，省長趙正永趕到現場查看事故情況，并要求公安、交通等部門本周拿出方案，一周后“必須取消‘紅眼客車’”。趙正永強調，“長途客車駕駛員凌晨兩點后強制休息。”（本版文字據新華社、央視報道）