廈門電力與清水進島隧道預(yù)計上半年盾構(gòu)機始發(fā)

來源:廈門晚報 2023-02-13 10:48 http://www.413629.com/

　　再過幾年，從海滄往廈門島的水、電，將通過海底隧道進島。該項目便是廈門電力與清水進島隧道項目。近期，作為保障廈門進一步健康穩(wěn)定發(fā)展的民生工程，該項目取得階段性進展，預(yù)計將在今年上半年實現(xiàn)跨海隧道盾構(gòu)始發(fā)。該項目為省重點項目，于2021年4月開工，預(yù)計2026年完成土建施工。

11個豎井已有6個開始施工

　　10日下午，記者來到廈門電力與清水進島隧道項目位于海滄大道附近的盾構(gòu)始發(fā)井工地。在現(xiàn)場，記者了解到，23米深的豎井下，施工人員正在捆扎鋼筋。

　　“近期進行的是豎井支撐結(jié)構(gòu)的切割拆除。支撐共有5層，目前最下層的支撐已經(jīng)完成拆除，側(cè)墻正在搭建模板支架。”建設(shè)單位廈門路橋建設(shè)集團有限公司項目負責人告訴記者，預(yù)計今年上半年，盾構(gòu)始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)施工完畢，盾構(gòu)機將深入井中，以此地始發(fā)，向海底掘進。

　　“11個豎井已經(jīng)有6個開始施工。”施工單位中鐵一局項目總工程師鄧有春介紹，本項目工程線路跨區(qū)、跨海，存在點多、面廣、線路長、環(huán)境復(fù)雜的特點，為了保證工程進度按工期計劃順利進行，今年春節(jié)大多數(shù)人員都留廈施工。

將清水和電力

從海滄送進島

　　廈門電力與清水進島隧道項目從名稱上就大概能看出其功能的獨特。“這條管廊隧道不能過人和車輛，但將穿地過海，將清水和電力從海滄送進島。”該項目現(xiàn)場負責人介紹道。

　　經(jīng)濟發(fā)展，電力先行。作為完善城市配套設(shè)施，該項目建成后，將進一步保障島內(nèi)居民用電、用水。據(jù)了解，目前廈門島內(nèi)水源較為單一，用水主要依賴兩根過海管道。根據(jù)本島人口增長趨勢及相關(guān)規(guī)劃，到2035年，島內(nèi)最高日需水量將達到120萬噸，遠高于當前的供水能力。因此，引進第二水源、增加清水進島通道勢在必行。

　　目前，在海滄區(qū)與思明區(qū)之間的海面上，電力進島第三通道跨海架空線路尤為醒目。作為廈門島內(nèi)供電的主要線路之一，通過海底隧道，將電力進島第三通道跨海架空線路纜化入地，并納入隧道，能夠有效降低臺風期間線路故障率，保障供電安全，釋放城市發(fā)展用地空間，改善西海域景觀環(huán)境，同時可促進廈門郵輪母港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，22萬噸級的郵輪入港航道也將進一步暢通。

【項目名片】

廈門電力與清水進島隧道

　　廈門電力與清水進島隧道項目起于海滄嵩嶼電廠，穿越西海域，終于思明區(qū)220千伏廈禾變電站，主線全長6177米，總工期為1640天，于2021年4月動工建設(shè)。

　　其中陸域段電力隧道長3099米，過海段電力與清水共廊隧道3078米，采用了電力進島與清水進島共廊合建方式，過海段隧道外徑就達到6.7米，和目前已建成的地鐵隧道大小相當。（廈門晚報記者李曉輝陳嘉新）

原標題：廈門電力與清水進島隧道預(yù)計上半年盾構(gòu)機始發(fā)

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