海翔大道廈門工學院路段安裝紅綠燈遭市民吐槽
快速路上居然安裝了紅綠燈，還怎么能叫快速路呢？最近，家住島外的市民林先生致電本報市民熱線5589999反映，海翔大道廈門工學院路口設置了紅綠燈，行人沒幾個，車倒堵了一大堆。
這個路口走斑馬線的行人很少。
【吐槽】
快速路上設置紅綠燈 沒幾人通過浪費時間
林先生說，平時經常路過海翔大道廈門工學院這段路，海翔大道是連接島外四區唯一的一條交通大動脈、城市快速路，沿途都沒有斑馬線和紅綠燈，但就是這個路口近日新設了斑馬線和紅綠燈。
“紅燈亮的時候，偶爾就過兩三輛摩托車或是幾個行人，大部分時間紅燈亮了一個人、一輛車都沒有，而海翔大道上所有的車都得停下來等，特別是早晚高峰時間，這個紅綠燈非常浪費時間。”他說，距離這條斑馬線不到200米，就有一條地下通道。
這個情況早已引起市民關注，去年底就有人在網上發帖:“這個定位為城市快速路的大路，限速60公里，想不到后溪那邊的人會橫穿馬路，還在快速路上搞了一個紅綠燈！”
資料顯示，海翔大道是一條島外城市快速路，橫跨海滄、集美、同安和翔安四區，與漳州、泉州相接。
【觀察】
走斑馬線的是少數大學生，地下通道沒人走
這個紅綠燈和斑馬線，就設在廈門工學院一號校門口不遠處，對面是白石社。
昨日上午11時許，廈門工學院大四女生小羅走出校門，準備走斑馬線到BRT中科院站坐車。她告訴記者，地下通道太遠了，平常都走斑馬線。
斑馬線的另一頭，有一家汽車修理鋪，店里的工人說，走這條斑馬線的幾乎都是大學生，人不多。
記者觀察發現，10分鐘內每次機動車道上的紅燈亮時，都會有行人走斑馬線過馬路，不過人不多，最多也就兩三個。而不遠處的地下通道，則一個行人都沒有。
【回復】
出于交通安全考慮，希望大家相互理解
為什么要在快速路上設置紅綠燈？今天上午，市交警支隊相關人員回復說，這個路口是事故多發點，兩側都是村莊，雖然設有地下通道，但距離路口近200米，村民覺得不方便都不走。
交警也曾用護欄隔離，但屢遭村民破壞。由于當地村民和集美交警大隊都建議設斑馬線和紅綠燈，加上過了這個路口有個下坡路段，以前設減速帶效果不好，出于安全考慮，最終在這里設了斑馬線和紅綠燈。交警說，每個交通參與者都不能只考慮自己一方，要相互理解。（文/圖 記者 李小慶）
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