­　　南埔山片區(qū)改造建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)

­　　福建省級(jí)棚戶(hù)區(qū)改造建設(shè)項(xiàng)目——泉州豐澤南埔山片區(qū)改造建設(shè)項(xiàng)目（華大片區(qū)二期）的安置房建設(shè)，自去年10月開(kāi)工以來(lái)，有序推進(jìn)，進(jìn)展順利。施工方定下目標(biāo)：力爭(zhēng)于今年年底有20幢樓主體結(jié)構(gòu)封頂，其中確保完成10幢樓的外裝修，至2020年完成全部26幢安置房建設(shè)。

­　　全力推進(jìn) 地下室年底封頂

­　　文明施工，彰顯著一座城市的文明。采訪當(dāng)天，當(dāng)記者走進(jìn)南埔山片區(qū)改造項(xiàng)目安置房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，撲面而來(lái)的不是塵土，而是“綿綿細(xì)雨”，精氣神一下子提起來(lái)了。“這是噴淋降塵系統(tǒng)，無(wú)揚(yáng)塵作業(yè)施工時(shí)每小時(shí)開(kāi)10分鐘，進(jìn)行土方開(kāi)挖等易引起揚(yáng)塵的施工工序時(shí)全過(guò)程開(kāi)啟。有了這個(gè)系統(tǒng)，干起活來(lái)也不煩躁。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳炯廉說(shuō)。

­　　放眼工地，四臺(tái)塔吊、兩臺(tái)液壓式靜壓樁機(jī)、三部土方挖掘機(jī)配合多輛土方運(yùn)輸車(chē)來(lái)回作業(yè)，300多名工人分散于7個(gè)施工區(qū)域里，或開(kāi)挖基礎(chǔ)土方或進(jìn)行地下室樓板結(jié)構(gòu)施工。目前，施工場(chǎng)地土石方回填完成19萬(wàn)立方米，占回填總量的90%以上；工程基礎(chǔ)采用的靜壓高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)總樁數(shù)3645根，已經(jīng)完成3300根，完成總量的約90%，地下室鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)計(jì)劃年底全部完成封頂。

­　　南埔山片區(qū)改造建設(shè)項(xiàng)目位于城東片區(qū)，南臨國(guó)道324線，北至刺桐路北拓城東段，東臨通源街，西至城東至北峰快速通道，涉及城東街道新前社區(qū)、泉鐵社區(qū)和華大街道南埔社區(qū)、新鋪社區(qū)、地質(zhì)社區(qū)，占地面積約2888畝，包括安置房建設(shè)、通源街—潯美渠改造工程、南埔山公園等，擬依托豐富的自然景觀資源，結(jié)合石結(jié)構(gòu)房屋改造，打造生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的人文特色綜合片區(qū)。其中，安置房建設(shè)總建筑面積169571平方米，建筑施工總工期為820天。“項(xiàng)目西側(cè)是清源山，東北側(cè)是華僑大學(xué)，計(jì)劃把周邊的通源街由四車(chē)道改為六車(chē)道。”改造工程指揮部黃亮介紹。

­　　巧破難題 開(kāi)通施工“生命線”

­　　正在建設(shè)的南埔山片區(qū)改造建設(shè)項(xiàng)目安置房，正處于華大街道新鋪社區(qū)、南埔社區(qū)與城東街道新前社區(qū)交匯處，施工車(chē)輛進(jìn)出都要通過(guò)社區(qū)道路。“社區(qū)道路最窄處約4米，平均寬度5—6米，且承載力不足，無(wú)法滿(mǎn)足噸位較高的施工車(chē)輛的通行需求，客觀上影響了施工進(jìn)度。”權(quán)衡利弊之下，施工方想出了一個(gè)辦法：在安置房東北側(cè)，環(huán)南埔山開(kāi)通了一條施工快速通道，連接北迎賓大道，全長(zhǎng)1.2公里，寬度6米。“這條施工‘生命線’的開(kāi)通，提高了運(yùn)輸載重能力，加密了施工車(chē)輛頻次，大大加快了施工進(jìn)度。”陳炯廉說(shuō)。

­　　“另一個(gè)較為棘手的難題是排水。”陳炯廉說(shuō)，安置房處于清源山與社區(qū)中間，這里并未接入市政雨污管道，納洪泄洪就成了難題。如何破解難題？經(jīng)過(guò)實(shí)地探訪，施工方計(jì)劃在工地周邊建設(shè)防洪溝、泄洪管道、箱涵等，在山腳泄洪匯集處設(shè)置排水接入口，同時(shí)設(shè)置好往外排水的渠道，大概今年7月可以完成。（記者 吳麗嬌 通訊員 杜天祥 文/圖）