三明上河城至體育館路段建人行道預(yù)計8月前完成

來源:三明日報 2016-03-28 13:59 http://www.413629.com/ 海峽都市報電子版

　　“體育館路段到上河城橋之間路況差，貨車又多，而且還沒有行人路段，非常不方便。”

　　“特別是晚上出來散步走在這條路上總是讓人提心吊膽。”

　　說起上河城橋頭至體育館路段，附近的居民深有體會，因為沒有人行道，給他們的出行帶來很大的安全隱患。現(xiàn)實是怎樣的一個狀況呢？

　　3月24日，記者到現(xiàn)場進行了實地查看和體驗。記者看到，從上河城大橋至博物館、體育館路段，是上河城出入市區(qū)的必經(jīng)之路，但這個路段至今沒有人行道，幾個行人正走在205國道上，該路段地處三岔口、上下坡段，往來的施工土方車輛、貨運、客運車和私家車較多。

　　記者從上河城橋頭往博物館方向開始行走，因為沒有人行道，從橋頭開始只能走在柏油路旁的泥濘土路上，行走了幾十米之后，連這種“土路”都被旁邊的二手車車行用作停放二手車，行人根本沒辦法行走。記者只能冒險很謹慎地走在馬路的邊緣上，而各種大、小車近距離的從身旁開過，給人帶來很大的不安全感。

　　據(jù)了解，上河城于2003年啟動開發(fā)，2007年居民正式入住。據(jù)了解，碧湖社區(qū)現(xiàn)有居民3042戶10921人，其中上河城2680戶8231人，碧口村現(xiàn)在村民55戶165人，上河城大橋至博物館、體育館路段的建設(shè)和安全直接關(guān)系到這上千戶居民、上萬名人口的安全和便利問題。

　　由于沒有人行道，給附近居民出行帶來諸多不便和心理壓力和負擔(dān)，市民張先生曾經(jīng)向12345政務(wù)服務(wù)平臺反映過此問題，梅列城鄉(xiāng)規(guī)劃局工作人員回復(fù)說，根據(jù)《三明市北部新城控制性詳細規(guī)劃》中貴溪洋片區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃，江濱路將延伸至碧湖車檢所，沿河規(guī)劃人行道與江濱路車行道分開。

　　對于得到的回復(fù)張先生卻并不滿意，他說，誰都知道這條沿河路有規(guī)劃，但問題是什么時間可以建設(shè)，誰來負責(zé)實施？

　　帶著張先生的疑問，3月25日，記者找到梅列區(qū)規(guī)劃局采訪了解。

　　工作人員告訴記者，關(guān)于這個問題有了最新的進展，根據(jù)我市行政服務(wù)中心搬遷至碧湖的改建方案，為了排除G205國道碧湖路段交通安全隱患，解決交通“瓶頸”問題，推出近期過渡方案，屆時，205國道通往碧湖路段沿河一側(cè)，按4米寬設(shè)置人行道1235米，其中橋梁650米。同時，道路設(shè)置人車分隔帶、紅綠燈、車輛限速標志標線和港灣式公交停靠站等道路安全設(shè)施，此將由公路部門委托城建部門實施，相關(guān)部門及梅列區(qū)政府配合，預(yù)計在今年8月前完成。

　　此外，據(jù)了解，還將建設(shè)碧湖公交首末站。從碧湖機動車檢測站舊址空地中分出一半場地作為公交首末站過渡使用。