寧德衢寧鐵路：科學施工戰正酣預計2020年通車

來源:閩東日報 2017-03-01 11:03 http://www.413629.com/ 海峽都市報電子版

　　乍暖還寒時節,位于寧德市蕉城區漳灣鎮的衢寧鐵路施工現場卻是一派熱火朝天的繁忙景象，工地上機車轟鳴、人聲鼎沸,1千多名工人正在緊張地施工。據統計，截至2017年1月31日，寧德段已累計完成投資28.853億元，衢寧鐵路全線預計于2020年建成通車。

　　2月28日，在中鐵五局承建的衢寧鐵路（福建段）5標跨溫福鐵路特大橋、嶺后特大橋、上行線嶺后特大橋的施工現場，記者看到一座座巨大的水泥橋墩拔地而起，排列有序,一直延伸到遠方，連續梁上，身形龐大的掛籃凌空懸停，工人們身在其中，忙碌施工，鋼筋叢中，金屬火花飛濺耀眼。

　　據該標段項目經理部橋二隊書記王煉介紹，這段工程屬于樞紐性工程，三座特大橋在這個位置與溫福鐵路發生平行或交匯，特別是跨溫福鐵路特大橋，由于施工環節需要橫跨正在運行的溫福鐵路，為減少施工對溫福鐵路運輸的干擾，施工單位特別采取了“轉體橋”施工工藝，先沿鐵路平行方向建設橋體，再將建好的橋體沿逆時針方向轉體至設計位置。目前，該橋的主體工程已完成了80%，正在進行“轉體”橋墩的施工，計劃將于今年10月30日進行轉體作業。

　　組裝臺車、襯砌施工、鉆孔樁施工……在該標段的牛欄崗隧道深處，同樣是一派繁忙的景象，施工人員克服粉塵多噪音大的施工環境，夜以繼日、連續作戰。（下轉A3版）　　（上接A1版）

　　“隧道施工是每天24小時輪班作業，歇人不歇工，因此必須保證供電和供水。”來自貴州省銅仁市的潘子會是該隧道施工隊的一名電工，為了保證工程進度，今年他放棄春節與家人團聚的機會,堅守施工一線。

　　“大家都在加油干，這條隧道已經貫通了一半，為了鐵路能夠早日完工，累一點、辛苦一點也是值得的。”潘子會笑著說。僅在這個標段，今年春節期間就有200多名像潘子會一樣的工作人員始終堅守在崗位上。

　　不僅僅是這條隧道，這個標段，貫穿整個衢寧鐵路（寧德段）的施工一線，一個個工程施工正酣，展現出活力十足的建設速度，釋放出催人奮進的蓬勃力量。

　　記者從市鐵辦獲悉，自2015年9月30日衢寧鐵路寧德段站前工程全線開工建設以來，截至2017年1月31日，寧德段累計完成投資28.853億元，其中2017年1月，寧德段完成投資0.8479億元，占寧德市下達年度計劃17億元的4.99%。

　　目前，衢寧鐵路寧德段征地拆遷工作已基本完成計劃任務，進入到了掃尾階段，截至2017年1月31日，衢寧鐵路寧德段全線107個工點動工建設104個，累計建設完成拌合站16座、試驗室8座、炸藥庫9座，隧道正洞開挖22480.2米，隧道斜井開挖13007.3米，橋梁鉆孔樁完成2801根，橋梁墩臺完成240個，路基土石方完成424.64萬方。

　　據悉，衢寧鐵路是國家和省、市三級重點建設項目，屬國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，設計時速160公里，規劃遠景輸送能力為客車40對/日，貨運6000萬噸/年。該鐵路北接滬昆、九景衢鐵路，中連規劃的衢麗、溫武、浦梅鐵路，南端銜接寧德市天然深水良港──三都澳港區。它的建成打通了閩東北對外快速聯系通道，也是連接沿海與內陸的重要通道，對我市實現以路帶港、港城聯動、加快發展具有重要意義。（記者王東東）