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福銀高速:福州南連接線12日正式建成通車

明年7月,螺洲大橋也將建成通車。
屆時,市民出城,可以走南二環,拐入南臺大道,
上螺洲大橋,經雙向6車道的福州南連接線,直接進入福泉高速相思嶺隧道路段

  海都網—海峽都市報閩南版訊 記者昨日從公路部門了解到,福州市在建的南向新出城通道——福銀高速福州南連接線已基本完工,將于12日正式建成通車。

  福銀高速福州南連接線起點為螺洲大橋(在建)南連接線,終點接沈海高速福泉段相思嶺隧道出口,路線途經閩侯縣、福清市,全長約21公里,雙向6車道,設計速度為“起點至祥謙互通”每小時100公里,其余路段為每小時120公里。其中,相思嶺隧道南端至太城嶺隧道的8公里,已與福泉擴建路段同期交工。

  據了解,目前,福銀高速福州南連接線祥謙互通已完工,作為南連接線的控制性項目,該“十”字形互通,起點接螺洲大橋南連接線,于五虎山腳附近與福銀高速公路連接。該互通將興建8條互不干擾的匝道,疏導不同方向車流,2條往長樂方向,2條往三明方向,2條往廈門方向,2條往螺洲大橋方向。

  施工人員介紹,目前,福州南向進出城區交通,除324國道外,主要依靠福泉高速公路。走福泉高速公路,需通過倉山秀宅收費站或灣邊大橋。近年來,隨著車流量增大,福泉高速福州連接線秀宅收費站以及則徐大道等處,經常出現交通擁堵。“螺洲大橋與福銀高速公路南連接線通車后,將成為福州南向最快捷的出城通道,從六一南路到閩侯青口鎮將‘截彎取直’,比走現有的福泉高速公路福州連接線縮短了約5公里”。

  預計明年7月,螺洲大橋也將建成通車。屆時,市民出城,可以走南二環,拐入南臺大道,上螺洲大橋,經雙向6車道的福州南連接線,直接進入福泉高速相思嶺隧道路段,不必再繞道倉山秀宅、長樂黃石互通等地。

  據介紹,現有福州市南向進出城的主要通道——福泉高速公路福州連接線將變為次要通道,并改造為城市快速路;六一路—南臺大道—螺洲大橋及福銀高速福州南連接線將成為福州市新的中軸線,作為南向出城主要通道。

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福州南連接線車輛通行費確定

  記者從省政府了解到,經研究現已確定福銀高速公路福州南連接線車輛通行費:各類收費車型費率按小型車每車每公里0.55元計算,其中,一類車收費為0.55元/車公里,二類車收費為1.10元/車公里,三類車收費為1.54元/車公里,四類車收費為1.65元/車公里,五類車收費為1.925元/車公里。收費車型分類與收費系數,按照我省現行高速公路的收費車型分類及收費系數執行。其他減征辦法參考此前的規定執行。

  福銀高速福州南連接線收費期限自該項目開通運營之日起15年。(本網記者 薛輝)

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