明年7月，螺洲大橋也將建成通車。
屆時，市民出城，可以走南二環，拐入南臺大道，
上螺洲大橋，經雙向6車道的福州南連接線，直接進入福泉高速相思嶺隧道路段

　　海都網—海峽都市報閩南版訊　記者昨日從公路部門了解到，福州市在建的南向新出城通道——福銀高速福州南連接線已基本完工，將于12日正式建成通車。

　　福銀高速福州南連接線起點為螺洲大橋(在建)南連接線，終點接沈海高速福泉段相思嶺隧道出口，路線途經閩侯縣、福清市，全長約21公里，雙向6車道，設計速度為“起點至祥謙互通”每小時100公里，其余路段為每小時120公里。其中，相思嶺隧道南端至太城嶺隧道的8公里，已與福泉擴建路段同期交工。

　　據了解，目前，福銀高速福州南連接線祥謙互通已完工，作為南連接線的控制性項目，該“十”字形互通，起點接螺洲大橋南連接線，于五虎山腳附近與福銀高速公路連接。該互通將興建8條互不干擾的匝道，疏導不同方向車流，2條往長樂方向，2條往三明方向，2條往廈門方向，2條往螺洲大橋方向。

　　施工人員介紹，目前，福州南向進出城區交通，除324國道外，主要依靠福泉高速公路。走福泉高速公路，需通過倉山秀宅收費站或灣邊大橋。近年來，隨著車流量增大，福泉高速福州連接線秀宅收費站以及則徐大道等處，經常出現交通擁堵。“螺洲大橋與福銀高速公路南連接線通車后，將成為福州南向最快捷的出城通道，從六一南路到閩侯青口鎮將‘截彎取直’，比走現有的福泉高速公路福州連接線縮短了約5公里”。

　　預計明年7月，螺洲大橋也將建成通車。屆時，市民出城，可以走南二環，拐入南臺大道，上螺洲大橋，經雙向6車道的福州南連接線，直接進入福泉高速相思嶺隧道路段，不必再繞道倉山秀宅、長樂黃石互通等地。

　　據介紹，現有福州市南向進出城的主要通道——福泉高速公路福州連接線將變為次要通道，并改造為城市快速路；六一路—南臺大道—螺洲大橋及福銀高速福州南連接線將成為福州市新的中軸線，作為南向出城主要通道。

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福州南連接線車輛通行費確定

　　記者從省政府了解到，經研究現已確定福銀高速公路福州南連接線車輛通行費：各類收費車型費率按小型車每車每公里0.55元計算，其中，一類車收費為0.55元／車公里，二類車收費為1.10元／車公里，三類車收費為1.54元／車公里，四類車收費為1.65元／車公里，五類車收費為1.925元／車公里。收費車型分類與收費系數，按照我省現行高速公路的收費車型分類及收費系數執行。其他減征辦法參考此前的規定執行。

　　福銀高速福州南連接線收費期限自該項目開通運營之日起15年。(本網記者 薛輝)