福州市已經建成開放的“福道”一角(11月22日攝)。近年來,福建省福州市持續推進城市森林綠道建設,著力打造全長19公里的左海公園—金牛山城市森林步道(又稱“福道”)。其鋼架鏤空的橋面隨地勢起伏,在不妨礙植被生長的同時,讓市民獲得在林間穿梭漫步的體驗。新華社記者 宋為偉 攝
福州市已經建成開放的“福道”一角(11月22日攝)。近年來,福建省福州市持續推進城市森林綠道建設,著力打造全長19公里的左海公園—金牛山城市森林步道(又稱“福道”)。其鋼架鏤空的橋面隨地勢起伏,在不妨礙植被生長的同時,讓市民獲得在林間穿梭漫步的體驗。新華社記者 宋為偉 攝
11月22日,市民在“福道”上漫步。近年來,福建省福州市持續推進城市森林綠道建設,著力打造全長19公里的左海公園—金牛山城市森林步道(又稱“福道”)。其鋼架鏤空的橋面隨地勢起伏,在不妨礙植被生長的同時,讓市民獲得在林間穿梭漫步的體驗。新華社記者 宋為偉 攝
11月22日,市民在“福道”上漫步。近年來,福建省福州市持續推進城市森林綠道建設,著力打造全長19公里的左海公園—金牛山城市森林步道(又稱“福道”)。其鋼架鏤空的橋面隨地勢起伏,在不妨礙植被生長的同時,讓市民獲得在林間穿梭漫步的體驗。新華社記者 宋為偉 攝
福州市已經建成開放的“福道”一角(11月22日攝)。近年來,福建省福州市持續推進城市森林綠道建設,著力打造全長19公里的左海公園—金牛山城市森林步道(又稱“福道”)。其鋼架鏤空的橋面隨地勢起伏,在不妨礙植被生長的同時,讓市民獲得在林間穿梭漫步的體驗。新華社記者 宋為偉 攝
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