多家公司陷發展困境
早在今年8月底,有單車公司開始出現退押金難的問題。對此,出現問題的公司曾發布聲明稱仍履行用戶協議中1-7個工作日退押金的承諾,超過7個工作日仍舊沒有收到押金的用戶可以撥打客服電話。但北青報記者多次撥打客服電話,均提示忙音。
就在半年前,共享單車仍處于“百花齊放”的狀態,街頭隨處可見橙色、黃色、綠色、紅色等各式各樣的共享單車,但隨著市場競爭的加劇,一些共享單車逐步被落下,后者直接退出市場,或者備受用戶詬病,出現退押金難等多個問題。
今年6月13日,悟空共享單車在其微博上發布聲明稱,2017年1月7日,悟空單車正式對外運營。截至2017年5月底,由于公司戰略發生調整,公司只能宣布,自2017年6月起,將正式終止對悟空單車提供支持服務,退出共享單車市場。公司同時表示,已成立善后工作小組,在與投資人進行充分溝通后,全額退還一切投資款(并未產生一起經濟糾紛);對市場上留存的單車,公司派出工作人員進行回收,現已基本回收完畢。
今年6月21日,3Vbike在微信公眾號上宣布,“由于大量單車被盜,3Vbike共享單車從2017年6月21日起停運。沒有退押金的用戶,盡快申請退款。”但在8月19日,3Vbike又突然宣布“重出江湖”,決定升級單車品質,調整經營戰略,轉型本地加盟模式。
8月中旬以來,小鳴單車也屢次被用戶投訴退押金難問題。在小鳴單車微博下面,有不少用戶轉發留言,稱已經申請退押金一個多月,但仍未收到退款。
目前,在微博等網站上,仍有不少用戶互相分享著多家共享單車退押金的“攻略”,也有不少用戶對于黃牛收費退錢的行為,在擔心詐騙和希望止損的猶豫中,保持著觀望的態度。(文/記者 郭琳琳)