­　　2016年10月17日早晨7點30分，中國“神舟十一”號載人航天飛船由長征2F遙十一火箭發(fā)射升空，并成功進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國自2013年完成“神舟十”號載人飛行任務(wù)之后，時隔三年再次進(jìn)行載人航天發(fā)射。“神舟十一”號飛船還將會在太空中與9月升空的“天宮2”號太空實驗室完成對接。日本媒體認(rèn)為，“神舟十一”的飛天是中國完成“太空強(qiáng)國”目標(biāo)的重要一步，雖然中國航天的飛速發(fā)展引發(fā)了國際社會的些許“擔(dān)憂”，但將會比肩美俄。未來太空中唯一的國際空間站很可能是“中國制造”。而此次“神舟十一”的飛天也是中國獨立建設(shè)國際空間站的一次“預(yù)演”。

­　　勾勒出“太空強(qiáng)國”計劃藍(lán)圖

­　　中國計劃2018年開始獨立打造國際空間站計劃，并預(yù)計在2022年最終完成目標(biāo)。日本時事通信社認(rèn)為，在由美日等國參與運營的國際空間站2014年達(dá)到報廢期限后，中國制造的空間站很可能將成為太空中唯一一座空間站。“神舟十一”的成功發(fā)射，也為中國開發(fā)和和平利用太空的“太空強(qiáng)國”計劃勾勒出了藍(lán)圖。

­　　此次是中國自2003年以來第6次發(fā)射載人飛船。中方的太空開發(fā)由軍方主導(dǎo)，“神舟十一”此次搭載的2名宇航員均為空軍出身，其中一名為少將軍銜。雖然中國這種“與軍事技術(shù)研發(fā)有密切聯(lián)系”的太空計劃引發(fā)國際社會警惕，但中國顯示出積極與國際社會合作的態(tài)度。

­　　向“太空強(qiáng)國”邁出重要一步

­　　17日飛天的“神舟十一”已成功進(jìn)入預(yù)定軌道，并將在未來2天內(nèi)與9月升空的“天宮2”號太空實驗室實現(xiàn)對接。兩名宇航員將在太空停留大約30天，并進(jìn)行一系列實驗。共同社認(rèn)為，到2030年成為與美俄比肩的“太空強(qiáng)國”是中國的目標(biāo)，“神舟十一”的飛天是中方載人航天工程邁出的重要一部。《讀賣新聞》表示，中國已著手開始為打造獨立自主的空間站做準(zhǔn)備。

­　　日本NHK電視臺報道說，包括此次“神舟十一”號飛天在內(nèi)，中方接下來將會朝2022年完成建設(shè)獨立空間站這一目標(biāo)邁進(jìn)，此次載人飛船上天是一次重要的試驗過程。通過此次試驗，中國能夠在空間站建設(shè)方面積累足夠的經(jīng)驗，同時進(jìn)一步提升技術(shù)能力。

­　　一次成功的“預(yù)演”

­　　盡管部分日本媒體認(rèn)為，出于對安保層面的擔(dān)憂，中國此前被美日歐等過排除在了國際宇宙空間站計劃之外。但在《朝日新聞》看來，如果中方今后的一系列試驗項目進(jìn)展順利，2024年現(xiàn)有的國際空間站到達(dá)使用年限，那么未來太空中將會出現(xiàn)唯一一座而且是中國造的空間站。

­　　《朝日新聞》還表示，“神州十一”號將會在太空中飛行1個多月，這將會創(chuàng)造中國載人飛船中飛行時間最長的記錄。近年來中國大力推進(jìn)太空開發(fā)，如果中方掌握了獨立建造和使用空間站的高精尖技術(shù)能力，將會進(jìn)一步提升衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的精準(zhǔn)程度，在安保層面處于優(yōu)勢地位，也將打破美俄“兩強(qiáng)”的太空壟斷地位。從某種程度上講，此次“神舟十一”號的飛天可以說是中國空間站建設(shè)工程中的一次成功“預(yù)演”。（記者 王歡）