No.6四大員工
別人這么看
“四大”是足夠大的外企,四大就是一塊金字招牌,從四大出來的人幾乎都能接到獵頭的電話,如果想要鍍金,去四大最合適。四大的審計業務在國內四家獨大,幾乎壟斷,地位無與倫比。
什么習慣或者想法要不得
討巧圖省事:工作中確實有些技巧能減少些工作量。但如果一味圖省事,沒有對事實和相關法律法規做足夠全面、足夠深入的分析,很可能會毀掉一個項目,甚至毀掉一個咨詢顧問或其所在公司的職業形象。
過分完美主義:過分執著于方案的完美,而忽視實際操作的可行性、有效性,最終的結果可能是費力不討好。
習慣性加班:如果一個員工每天都要加很長的班才能完成任務,這就未必是公司制度或者工作本身造成的問題,還有可能是他不一定適合這個行業,這是工作效率的問題。生活能過成什么樣都是自己選擇的。如果工作起來讓你感到痛苦,也許你就應該考慮離開這一行。
No.7工程師
別人這么看
高薪、社會地位高、工作穩定、職業規劃明確——不停考證,技術流走到哪里都吃香。
實際上……
大部分與行業發展掛鉤。如果是汽車電氣工程師,汽車行業近期發展不好,那么收入就會受到影響。剛入行就想月入過萬是不太可能的。如果你的項目在外地,經常要出差,則會有差旅補貼。不同公司、行業的電氣工程師出差的頻率和長度不同,但長的有時候需要3個月左右。
No.8設計師
別人這么看
外表時尚,個性鮮明,具有藝術家的氣質。
他們在做什么
平時畫圖只占據大約1/5的精力,寫稿和改稿卻能花掉4/5的時間,其中又以改稿為主。實際上這些工作沒有非常嚴格的區分,除了必須完成的工作內容,還有一大塊無法估量的與客戶溝通協商的時間,向客戶解釋設計、對付甲方那些突如其來和變化莫測的修改要求。甚至有時候,畫圖、改稿只是在溝通協商過程中穿插的工作。所以對于設計師來說,所謂工作的自由,實際上是不給加班設限而已。如果是在設計公司,手里有項目的時候,繪圖員、設計師平均加班4個小時至5個小時是很普遍的事情。
No.9飛行員
別人這么看
帥氣、高薪、工作輕松、免費旅游。
他們在做什么
飛行員上班分執勤時間和飛行時間,算上從家里出發去機場的路程,平均每個航班的工作時間在10個小時左右。而且工作時間不固定,執飛早班飛機的時候,早上5點不到就得起床,飛晚班飛機的時候又得到凌晨兩三點鐘才能回家,有時候碰到執飛紅眼航班,甚至還要熬通宵。
No.10自由撰稿人
別人這么看
輕松自由,沒有來自老板的績效壓力,也不用看別人的臉色。
實際上……
固定地幫幾本雜志和網站寫外稿或者專欄,假設平均一個月有7篇文章的約稿的話,因為不同的文章有不同的主題,寫起來還是挺花時間的,所以每天基本上都是得在看書、寫文章中度過。