天宮一號結構詳解

　　隨著天宮一號的發射成功，天宮一號內部的各種設置也成為公眾感興趣的話題。作為航天員工作和生活的地方，天宮一號到底是一個什么樣的“家”？

　　記者探訪獲悉，天宮一號有諸多突破。因為“天宮”是未來航天員工作的空間站，所以天宮一號的設計是以有航天員駐留為前提的。為了保護航天員以及艙內材料的安全，規避太空中的各種危險，天宮一號設置了自動和人工雙重保險。

　　除去工作外，航天員未來在“天宮”中的生活將豐富多彩，既可以看電影、鍛煉身體，還可以與地面進行E-mail聯系。

　　專家介紹，之前已有航天員進入天宮一號進行體驗，“對天宮一號的內部設計很滿意”。

【空間】15立方米空間 比飛船大一倍

　　天宮一號目標飛行器是我國第一個低軌道、長壽命的大型載人航天器，設計壽命為2年。整個飛行器的總長度10.4米，艙體結構最大直徑3.35米，分兩艙結構，兩個艙段分別稱為實驗艙、資源艙，也稱為前艙和后艙。

　　前艙，也就是實驗艙，是由密封段和非密封段組成。密封段是航天員的活動區，而非密封段則安裝有科學實驗設備。在實驗艙的密封段，對接完成后航天員進艙進行工作、訓練，一些必要的生活活動、睡眠等也都在這里進行。

　　資源艙是一個非密封艙，安裝有天宮一號目標飛行器的動力裝置，包括能源、推進系統等相關設備。

　　實驗艙密封的航天員活動空間有15立方米，較之以往的神舟飛船六七立方米的小空間而言，有了很大擴展，更加適合航天員長時間居住。

【色彩】為航天員營造艙內的天地感

　　航天員上天后，失重的太空環境，將使人失去方向感。

　　“巧妙運用色彩變換，可以在艙內為航天員營造出天地之間的氛圍。”中國航天科技集團公司空間實驗室系統副總設計師白明生介紹說。

　　天宮一號內部采取了考究的顏色設計，地板的顏色呈深赭石色，有“地”的穩重感，艙頂運用了柔和的灰白色，避免了純白色對視線的刺激，有“天”的輕盈感。“天”“地”之間的過渡色介于兩者之間，不同色塊的運用，使艙體成為一個獨立有序的小世界。同時，阻燃、無毒材料的應用，使航天員的生活更健康。

　　“一方面我們利用色彩為航天員營造方向感，另一方面采用的顏色都比較柔和，滿足了美學的要求，讓航天員更有‘家’的感覺。”白明生說。

【設計】隱藏讓航天員在太空更舒適

　　盡管天宮一號的空間已經比神舟系列飛船增大不少，但如何讓身著航天服的航天員獲得更大的活動空間，仍是內部裝修考慮的關鍵問題。

　　航天員生活的實驗艙，同時也是飛行器運行的核心艙、控制艙，里面有很多電子設備。“對此，我們采取‘藏’的策略。”白明生說，內裝修的時候，航天員用不著的東西都裝修在里面，看不著也摸不著。

　　“這樣的隱藏設計，不僅能給航天員創造一個整潔的環境，同時也避免了航天員與設備的意外接觸，影響設備正常工作。”白明生介紹說，暴露在外面的設備也要保證安全。“我們都采用了圓角的設計，所有設備都不能有尖角，避免航天員與設備之間的磕碰。”

　　“對于航天員需要的設備，我們進行了人性化設計。”白明生介紹說，暴露在外面的設備，都運用了工效學原理設計，“要達到‘用起來更方便、不用更安全’的效果”。

【休閑】艙內可看電影還可鍛煉身體

　　按照駐留航天員的設想要求，神八飛船和天宮一號交會對接完成后，航天員可以從飛船進入“天宮”進行工作和實驗。

　　“航天員在艙內的生活并不單調乏味。”中國空間技術研究院研究員、國際宇航科學院院士朱毅麟稱，“天宮”里為航天員配備了體育鍛煉設施和娛樂設施，筆記本電腦里事先存儲好航天員感興趣的影音節目。除去工作外，航天員未來在“天宮”中的生活將豐富多彩，既可以看電影、鍛煉身體，還可以與地面進行電子郵件聯系。

　　在太空中發一封電子郵件，這好像是一件不太現實的事情，然而這在天宮一號目標飛行器中就可以實現。因為天宮一號的人機界面完全是按照載人的狀態來設計，在未來的載人飛行中，航天員在太空中可以借助儀表控制器應用軟件與地面進行短信息編輯和收發電子郵件。

　　如果有一些比較重要的文字和圖像資料需要在飛行器與地面之間進行交換，那么航天員可以通過電子郵件與地面進行信息交流。

　　這些界面與我們地面互聯網的電子郵件系統一樣智能，可以直接輸入文字，并可以添加8兆以內的附件，傳遞大量的數據信息，這些傳輸均可通過中繼衛星迅速實現。同時，航天員還可以與地面通過可視電話聯系。

　　白明生告訴記者，之前已有航天員進入天宮一號進行體驗，“對天宮一號的內部設計很滿意”。