新聞晚報訊 從昨天晚間起，卡斯柯的官方網站(http://www.casco.com.cn/)便無法通過瀏覽器打開。即使通過快照功能也無法進入二級菜單。

　　截至今早，仍只能利用快照看出零碎信息：7月25日，卡斯柯發布了一條名為“上海軌道交通10號線CBTC全功能載客運營”的動態新聞，至今仍被置頂。不僅是網絡平臺的緊急閉塞，卡斯柯也關閉了與媒體的通話渠道。昨日，眾多試圖通過電話采訪的各路記者都未能接觸到公司核心人物，而親臨公司位于西藏北路480號的總部的多家媒體也都無一例外遭遇鐵將軍把門。記者曾于昨日事故發生后第一時間瀏覽公司官網，當時還未來得及屏蔽的信息顯示，2007年11月，卡斯柯、擁有其一半股權的阿爾斯通與上海申通地鐵簽訂了上海軌道交通10號線信號系統采購合同。

　　中國鐵路通信信號股份有限公司網站披露的信息則顯示，卡斯柯獲得此合同中2400萬歐元的訂單，包括整套列車自動監控(ATS)、iLOCK型計算機聯鎖、DCS(DataCommunicationSystem)子系統的供貨和全部的項目管理及調試開通服務，將為10號線提供基于通信的列車自動控制(CBTC)信號系統解決方案。（記者 勞佳迪）