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廈門火車站交通流線示意圖和行車路線發布(圖)

來源:廈門日報 2015-01-30 11:01 http://www.413629.com/ 海峽都市報電子版

  【行人】

  進出火車站 走人行隧道最快

火車站南廣場連接新增公交站的人行天橋。

火車站南廣場有地下人行通道。

火車站站臺出站口。

  旅客怎么走?站西一路、站東一路都設有人行隧道,請一定多加利用。

  乘坐BRT、常規公交或其他公交方式到達廈門火車站北廣場的旅客,可步行從站東一路或站西一路人行隧道到達火車站南站房候車室、南廣場。

  廈門火車站方面提醒廣大旅客,這一段步行時間大約5分鐘,請旅客趕火車時一定要有“提前量”,避免“掐點兒”誤了車。

  下火車出站后,去廈禾路乘BRT、公交車,路線也是一樣,走地下人行隧道即可,千萬不要“舍近求遠”走其他路線。

  另外,前往新設的南廣場公交場站,可通過新修的一座人行天橋前往。

  【公交】

  南廣場新增 一個公交站

  除了廈門站周邊已有的1個BRT站和3個公交站(共56條線路)外,南廣場東南側增設一個公交場站。

  火車站(南廣場站)運行7條線路(5條常規線路和2條快速直通車,分別是1路、28路、50路、130路、旅游二線、東渡郵輪碼頭直通車、五通客運碼頭直通車)。具體線路信息可查看本報昨日發布的微信和廈門公交集團網站。

  需要提醒的是,如果下車旅客要搭公交,一定要在出站口就仔細看清楚公交指示牌,尋找所要搭的線路,再確定是要到南廣場搭公交,還是到北廣場搭車。

  >>停車指南

  社會車輛120個車位 出租車候客52個車位

  大巴18個車位 公交車9個車位

  改擴建前,廈門站可以說基本沒有停車場資源。2月4日后,南廣場有的士專用候客區、社會車輛即停即走道、大巴專用停車場、社會車輛專用停車場和公交專用場站。

  車位數量如下:南廣場鐵路公安處東西兩側地塊18個旅游巴士泊位,南廣場地下出租車等候區52個出租車位,東側地塊規劃臨時公交首末站發車位9個、120多個小汽車泊位。

  交警提醒,由于火車站停車樓尚在建設中,南廣場東側臨時停車場提供的120個停車位明顯供不應求,請市民盡量乘公交車或出租車前往火車站。

  開車接送客人的市民請盡量選擇在南廣場前的臨時上下客區域“即停即走”,需要停車的除了臨時停車場外,也可以選擇火車站商圈(羅賓森廣場、世貿商城、中閩百匯)的地下停車場。

  >>堵點預測

  文曾跨線橋附近 東坪山路 金榜路

  火車站站區路網功能到底能承載多少車輛?恢復運營后,哪些地方容易擁堵?面對這一問題,相關部門昨日坦承,改擴建工程要到年底才會全部完工投用,目前站房及路網功能還不完善,市民前往火車站時應盡量規避一些潛在“堵點”。

  文曾路靠成功大道附近路段,平日就容易擁堵,2月4日接通金榜山隧道直通火車站站南路,可能會加劇擁堵。

  東坪山路在高峰期壓力比較大。這條路條件一般,沿線有一個加油站和多個小區進出路口,再加上附近還有一個小學,高峰期常常擁堵。交警部門說,目前正在研究對東坪山路的交通改善方案。

  盡管金榜路也具備通行條件,但是,交警部門強調,請車輛盡量不從金榜路進出火車站。“金榜路下穿隧道施工要持續到今年6月,而地面道路只有雙向兩車道,這里還有一個鐵道口形成交通瓶頸,車流量一大很可能擁堵。”市交警支隊相關負責人表示。

  另一個可能造成交通“栓塞”的則是站前廣場車輛掉頭問題。由于車輛左拐掉頭的轉彎半徑較大,可能影響其他直行車輛,因此,交警建議車輛最好選擇右拐掉頭路線。

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