廈深鐵路全線最新消息：通車后廈門到深圳4小時以內
廈深鐵路全線最新消息：廈深鐵路車票全面發售，廈門北至深圳北一等座181。記者昨日在福州火車站的官網一份《福州車站關于辦理2014年寒假學生團體票預訂的通知》找到了答案，并得到了南昌鐵路局工作人員的證實，12月28日廈深線開通運營，將開行至深圳動車組列車，福州至深圳K638次列車停開，部分列車時刻也會進行調整。因此K638次不列入此次訂票范圍。記者從鐵路部門了解到，廈深鐵路列車運行時刻和車次已基本確定，廈門到深圳的運行時間預計在4小時以內，福州到深圳的運行時間在5.5小時左右。
11月底前完成聯調聯試
廈深鐵路負責人介紹，計劃11月底前完成聯調聯試及動態驗收。記者昨日從鐵路內部知情人士處獲悉，廈深鐵路已計劃推遲至明年年初通車。
廈深鐵路沿線的站點設置也備受市民的關注。記者昨日從廈深鐵路相關部門獲悉，截至目前，征拆談判工作已全面完成，深圳新城站項目已交付施工面積達74萬平方米，占項目地面面積的99.6%，已拆除建筑面積4.5萬平方米，占征收建筑面積的81.8%。
目前，新城站配套交通設施工程也已全面展開，其深圳新城站綜合交通樞紐工程、丹梓西路道路工程、丹荷路深汕立交D、M匝道工程等三個項目的工程量均已完成60%以上，預計12月30日前完工，和廈深鐵路同時投入使用。
據了解廈深鐵路最新路線圖車站分布，廈深鐵路東起廈門市，西到深圳市，途經福建省廈門、漳州和廣東省潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳等8市，全長502公里，設計時速200公里，總投資約417億元。該線通車后，乘動車從廈門至深圳的時間將由11小時縮短至2.5小時。
廈深鐵路已于8月10日實現全線長軌雙線鋪通，預計10月啟動聯調聯試。廈深鐵路自2006年開工至今，備受關注的通車時間一直搖擺不定，此前坊間更是有各種版本讓翹首期盼的市民撲空。“目前，各方面都在加緊作業，向今年底或明年初這一通車時間邁進。”一相關人士告訴記者。
根據廈深鐵路線路圖，全程20個車站的名稱分別為：廈門北—前場—角美—漳州南—洋奎—漳浦—云霄—詔安—饒平—潮汕（沙溪）—潮陽（谷饒）—普寧（流沙）—葵潭—陸豐—汕尾—門—惠東—惠州南—坪山—（深）圳北。廈深鐵路通車后，其中福建段漳州南部的漳浦、云霄、詔安等縣將告別沒通火車的歷史，并步入高鐵時代。
目前，漳浦、云霄站前廣場均已基本完工，詔安站前廣場在加緊建設中。據了解，廈深鐵路詔安站位處西潭鎮，是廈深鐵路福建段的最后一個站點，將設一個客運站和一個貨運站。詔安站站前廣場還在建設中；縣城連接火車站的通站大道已接近尾聲。
根據此前南昌鐵路局下發的通知，廈深鐵路的福建段聯調聯試開始日期初定為9月1日。漳州漳浦、云霄、詔安站的管理人員與行車人員將于8月20日進駐動車站。對于福建段調試時間是否變動時，記者致電相關部門并沒有得到回應。
隨著廈深鐵路今年底或明年初通車后，匯聚福廈、龍廈、廈深三條鐵路于一體的廈門，將正式成為全國鐵路樞紐。屆時，廈門鐵路樞紐將溝通聯系“長三角”、“珠三角”及中西部廣大地區，發揮便利民眾出行、帶動區域經濟發展、降低社會總體物流成本、構建西部出海鐵路大道、促進兩岸交流等重要作用。
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