我國(guó)最大雙燃料汽車船首航廈門 搭載四千輛汽車駛向歐洲
昨日下午，我國(guó)最大光伏能源+LNG（液化天然氣）雙燃料汽車運(yùn)輸船“遠(yuǎn)海口”輪在東渡邊檢站移民管理監(jiān)護(hù)下緩緩駛離廈門遠(yuǎn)海碼頭，標(biāo)志著該輪順利完成廈門港首航。它裝載著4000余輛國(guó)產(chǎn)汽車駛向希臘、土耳其、意大利、突尼斯等國(guó)家。
“遠(yuǎn)海口”輪共有12層汽車甲板，裝載能力為7000標(biāo)準(zhǔn)車位。該船采用LNG雙燃料主機(jī)，與傳統(tǒng)單一燃油汽車船相比，節(jié)省能耗約20%，配備同類船舶中最大的光伏并網(wǎng)系統(tǒng)，年發(fā)電量達(dá)41萬(wàn)千瓦時(shí)，可為船舶穩(wěn)定可靠地補(bǔ)充電力。
5月15日，“遠(yuǎn)海口”輪在廣州南沙下水，搭載約4000輛來(lái)自比亞迪、奇瑞、吉利等中國(guó)品牌的汽車，其中九成以上為新能源汽車。
5月17日下午，“遠(yuǎn)海口”輪靠泊廈門遠(yuǎn)海碼頭。此次其在廈門裝上了109輛金龍大巴車和2輛宇通汽車和4輛工程車。其中，這批金龍大巴車將出口到突尼斯，作為BRT快速公交使用。
為圓滿完成“遠(yuǎn)海口”輪首航出境檢查勤務(wù)，東渡邊檢站綜合執(zhí)勤三隊(duì)制定“一船一策”專項(xiàng)勤務(wù)方案，“一站式”完成行政許可辦理、船體檢查、證件查驗(yàn)等通關(guān)手續(xù)，高效保障該船首航快速通關(guān)。
（海西晨報(bào)記者 張玲玲 通訊員 藍(lán)金長(zhǎng) 胡嘉睿）
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廈門港新增南美直航航線
5月16日，滿載機(jī)械設(shè)備、建材、鞋服的“以星康多爾”輪（ZIM CONDOR）從廈門港國(guó)際貨柜碼頭啟航，標(biāo)志著福建省首條直航厄瓜多爾的ZAT航線正式開(kāi)通。
截至今年4月，廈門港已開(kāi)通外貿(mào)航線142條，其中南美洲航線2條，通達(dá)5個(gè)拉美國(guó)家的11個(gè)港口。
此次開(kāi)通的ZAT航線由以星航運(yùn)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，共投入11艘4000-5000標(biāo)箱船舶，實(shí)行每周一班的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)模式。
航線將福建省至南美西岸的運(yùn)輸時(shí)間縮短至少7天，是目前福建省至拉美國(guó)家航程時(shí)間最短的集裝箱班輪航線，構(gòu)建起中國(guó)與拉美的“海上快車道”。
（海西晨報(bào)記者 王溫萍）
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