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翔安機場快速路南段已完工85% 擬2019年底通車

來源:海西晨報 2019-02-15 09:06 http://www.413629.com/

  新春團圓之時,翔安機場快速路的建設工地上一片熱火朝天。按計劃,作為未來通往翔安機場的一條重要通道,省、市重點工程翔安機場快速路南段預計今年底建成通車,大嶝島段B1標主體有望基本完工。

  

  翔安機場快速路工程工地上一片熱火朝天的景象。

  翔安機場快速路起點位于沈海高速內厝鎮下沙溪村,終點位于翔安機場,是未來翔安機場的交通“大動脈”。據悉,其分為北段、南段、大嶝島段3段施工,項目全線總長19.6公里。其中,北段長8.8公里,起點位于內厝鎮下沙溪村,終點位于新店鎮沙美社區;南段長4.4公里,起點位于新店鎮沙美社區,終點位于大嶝街道田墘社區;大嶝島段全長6.4公里,起點位于大嶝街道田墘社區,終點位于翔安機場。

  記者獲悉,機場快速路南段工程是翔安機場快速路最早啟動建設的路段。目前橋梁的下部工程已于去年年底完成,正月初五起,工人們開始對上部的箱梁、橋面、欄桿等進行施工。

  過年期間,翔安機場快速路有200多名工人堅守崗位。昨日,部分工人正在清理箱梁內箱和進行箱梁鋼筋安裝。廈門路橋工程投資發展有限公司白經理介紹,之后,箱梁混凝土澆筑后還需進行箱梁的預應力張拉。一聯箱梁(大約90米或105米)需要不間斷地拉上兩個星期以上。

  白經理透露,澆筑箱梁過程中,已經預埋了波紋管道和鋼絞線,每澆筑一聯箱梁,待其達到一定強度后,要對其進行預應力張拉。形象點說就是,預應力張拉的過程主要是利用智能張拉設備,在橋梁兩側把鋼絞線一束束拉緊固定,最后把兩端多余部分再切割。經張拉后,橋梁可以保證荷載力,提高構件的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現的時間,增加構件的耐久性。

  目前,翔安機場快速路南段已完成工程量的85%,預計今年底建成通車,大嶝島段B1標目前已完成工程35%左右,預計今年主體基本完工。(海西晨報 記者 雷妤)

原標題:翔安機場快速路南段已完工85% 擬年底通車
責任編輯:柯金定
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