全球最先進郵輪明年造訪廈門 全年將有41艘次郵輪靠泊
明年，廈門港會很熱鬧，“海洋量子”號、“海洋航行者”號、“鉆石公主”號都會來，預計接待郵輪41艘次，其中母港航次16艘次。
明年，廈門港也會有新打算，作為試點示范港口，要試水引入“公海游”。
導報記者昨日從國際郵輪中心獲悉，廈門市郵輪港口城市競爭力位居全國第三，排名僅次于上海、天津，廈門正推進無目的地郵輪運輸(公海游)試點，擬試水引入“公海游”。
41艘次郵輪要來廈門
來自國際郵輪中心的統計，今年，郵輪中心共迎來21艘次的郵輪靠泊，客量超過5.6萬人次，與去年同期相比分別增長61.5%、127%，靠泊艘次及客量創歷史新高。以廈門為母港航次的郵輪也達到10艘次、客量超過了2萬人次，比去年同期相比分別增長了100%、128%。其中，在亞洲運營的最大郵輪“海洋航行者”號也首次以廈門為母港。
根據計劃，2015年靠泊郵輪中心的郵輪將達41艘次，包括12艘次的15萬噸級郵輪靠泊。其中，全球最先進、今年11月剛下水的“海洋量子”號也將以郵輪中心作為中國大陸第一個靠泊港口，預計明年郵輪旅客的吞吐量有望突破10萬人次。
值得一提的是，在41艘次中，母港航次達16艘次，主要航線涉及香港、臺灣、日本與韓國等。
廈門擬試水引入“公海游”
廈門郵輪母港迎來的春天，除了掛靠、始發外，廈門還要試水引入“公海游”。
導報記者從有關部門獲悉，廈門港、天津港、上海港、三亞港四大港口，被國家選中作為試點示范港口。這四大港口將按照有關規定有序推進無目的地郵輪運輸(公海游)試點，積極推動本土郵輪發展。
據介紹，“公海游”是未來我國郵輪業重要發展計劃，就是在一些試點區域，或將推進有條件的試點郵輪公司經營無目的地航線，即“公海游”。同時，選擇有條件的港口企業和郵輪公司試點“郵輪體驗”、“海上觀日出”等休閑項目。
那對游客來說，沒有目的地的公海郵輪旅游線路與常規的郵輪旅游有什么區別?
旅行社人士介紹，常規的郵輪旅游主要是為旅游觀光，“公海游”則更看重休閑，是更深度化的郵輪旅游，兩者吸引的人群不一樣。“公海郵輪旅游的游客可以將郵輪作為一個景點及娛樂場所，享受郵輪上的一切休閑、娛樂設施，也可以體驗‘海上觀日出’等活動。”
郵輪母港籌建新項目 可滿足22萬噸郵輪靠泊
郵輪旅游業也帶動了郵輪母港建設。
正在編制的《中國郵輪旅游發展總體規劃》顯示，未來中國海岸線上將形成“一線三點”郵輪母港基本格局，其中南部以廈門、三亞為核心。
據了解，廈門在已有總建筑面積8.1萬平方米的東渡國際郵輪中心(可接待16萬噸郵輪)的基礎上，正積極籌劃建設新的郵輪母港項目。
此次新建項目規劃使用碼頭岸線1.4公里，幾乎涵蓋整個東渡港區岸線，可滿足22萬噸大型豪華郵輪的靠泊需求，可同時靠泊3-4艘中型郵輪。屆時，郵輪產業鏈將不斷延伸，以郵輪服務為核心的供給、維修、保養等相關服務體系將基本形成，成為廈門現代服務業發展的重要增長極。
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