廈門港龍海客運站是廈門港一體化改革以后的一個重要項目,將大大方便兩地群眾的水上往來,記者現場采訪了解到,目前客運站房正在做室內和室外裝修,有望在今年4月全部完工并投用,將成為具有現代化水平的新客運站。
記者來到九龍江下游南岸龍海海澄鎮豆巷村,只見客運站介于石碼、海澄兩鎮之間,屬于交通要道,從這里到榜山鎮、東園鎮不外也是十余公里的距離。記者看到,具有閩南特色的客運大樓正在加緊裝修中,大樓將設有營業性用房、業務用房等。工程負責人介紹說,新建的客運碼頭年客運量為120萬人次。
記者還了解到,工程總投資約5800萬元,為廈門市財政統籌。其中水工和陸域形成于2011年5月底完工并通過質量核驗;房建部分于2012年11月20日開工。
據了解,從龍海市區坐客運班車到廈門島一般需要1個小時左右,從石碼客運碼頭走水路到廈門輪渡則要40分鐘。龍海客運站建成后,龍海現有的客運站將從石碼的客運碼頭下移到海澄鎮,走水路到廈門輪渡僅需30分鐘,而且陸路和水路的換乘也更方便了。
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龍海新公交場站投用
龍海市民可從這里轉水路到廈門島
與龍海客運碼頭一路之隔的龍海新公交綜合場站日前投入使用,以后龍海市民坐公交到新公交綜合場站后,就可轉水路到廈門島,將實現廈門港與龍海公路、水路、公交、客運無縫銜接換乘。
記者看到,新公交綜合場站主體大樓紅色屋瓦、馬鞍形屋脊、騎樓等濃郁的閩南建筑元素,與高聳挺拔的歐式鐘樓融合在一起。
龍海市公交公司相關負責人介紹,龍海新公交綜合場站總投資4292萬元,占地2.8萬平方米,能容納120部公交車,日發送能力達1萬人以上。