近日網上曝出視頻“海南航空空姐吃多份乘客飛機餐食”,海航旗下烏魯木齊航空7日凌晨回應稱,確認視頻中的空姐為烏魯木齊航空公司乘務員。該乘務員當天并未按照標準流程對剩余餐食進行處理,擅自將其打開試吃。已給予其停飛調查。
近日,有網友發布視頻,將一空姐在飛機備餐區吃乘客飛機餐的過程記錄下來。有網友稱這名空姐是海南航空空姐“該空乘人員面前擺了一排飛機餐,而她竟然每盒都吃了一口”。
據空姐吃多份飛機餐視頻顯示,該空姐面前擺了一長排打開的飛機餐,大概15盒左右。但并非一些網友所說每盒都吃了一口,她是吃了其中一盒的菜。
海航旗下烏魯木齊航空12月7日凌晨通過官方微博回應稱,近日有媒體報道《海南航空空姐吃多份乘客飛機餐食》事件,經內部排查,確認視頻中的空姐為烏魯木齊航空公司乘務員。該乘務員當天并未按照標準流程對剩余餐食進行處理,而是擅自將其打開試吃。此乘務員的個人行為嚴重違反航空公司客艙服務規范相關條例。
烏魯木齊航空稱,針對該名員工的違規行為,已經給予其停飛調查處分,并全面排查,確保乘務組執勤期間嚴格執行餐食處置流程,避免類似情況再次發生。
空姐吃多份飛機餐官方回應截圖
空姐吃多份飛機餐許多網友認為,這雖然不合流程,但是小懲大誡,沒必要停職。
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據外媒報道,世界上最年長的美國空姐貝特•納什今年已81歲,她決定一直繼續空乘事業,直到身體扛不住的那一天。
1957年,貝特在21歲時成為了一名空姐,至今她已在空中飛了60年。
本來到了一定的年紀,貝特也決定退休,但兒子生了一場重病,經濟問題讓她又繼續開始自己的空中航程。
從那時起,貝特就再也沒想過要退休了,就這樣,一年又一年。
飛機餐
飛機餐即是民航飛機在航程中供應予乘客的餐飲。飛機餐菜式由航空公司訂定,一般由指定供應航機飲食的機構供應,在機場附近制作,并直接運送至航機上,在航程中途飛機穩定時由空中服務員放在手推車上分發予乘客。 不同等級客位的飛機餐,在菜式、份量及成本各方面都有分別。頭等及商務客位的飛機餐,在食物及進餐程序皆盡量模仿高級餐廳,雖然如此,但與真正的餐廳始終有別。而經濟客位的飛機餐,則與快餐較為相似,以分發效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素,食物的味道,當然難以令乘客有高期望。飛機餐2014年將有國家標準,保質期不可超36小時。