閩南網5月17日訊（福建日報新媒體·閩南網記者 陳玉玲 通訊員 許源峰 文/圖）開車陋習有很多種，濫用遠光燈榜上有名。16日晚8時許，鯉城交警在城區臨漳門、南環路、浮橋五岔路口、金山旱閘、繁榮路同時開展整治濫用遠光燈行動。截至當晚10時，民警共查處52起交通違法行為，其中，在臨漳門，僅1小時就查處了18起。

　　民警在臨漳門設卡整治

　　黑色小車被民警攔下

　　僅臨漳門，一個小時就查處了18輛

　　民警對違法駕駛員進行教育，并開具罰單

　　16日晚8時許，江濱北路兩側路燈明亮、視線良好，路口交通流量較大，民警在臨漳門環島設卡。福建日報新媒體·閩南網（www.413629.com）記者在現場看到，大部分車輛都能按規定使用遠光燈，而個別車輛在經過紅綠燈路口等時候使用遠光燈，強烈的燈光令人目眩。

　　被民警攔下后，一些濫用遠光燈的駕駛員甚至還沒意識到自己開著遠光燈。面對詢問，駕駛員的理由也是千奇百怪，有人說“自己的遠光燈比近光燈還暗”，還有人稱“在打方向盤不小心按到遠光燈開光”；還有的人，在夜間行車時都不打開車燈。

　　駕駛員賴某開著一輛黑色小車準備從南環路前往九一街，在經過臨漳門路口時被民警攔下。賴某說，自己的近光燈一直有問題，已經維修過好幾回了，為了看清楚前方路況，這一兩年來只能打開遠光燈。現場，民警耐心地向賴某講解其違法行為和濫用遠光燈的后果，并現場做起了“實驗”，讓其站在車頭正前方，體驗遠光燈、近光燈對對向人員的影響。“開遠光燈確實有點刺眼，影響視線。”賴某說，他已經意識到了用遠光燈是不對的，為了安全著想，要盡快維修車燈，并表示愿意受罰。根據相關規定，賴某被處以罰款100元、記1分的處罰。

　　同樣被罰的駕駛員葉某說，知道不能濫用遠光燈，但自己剛從筍江路過來，那里正在修路視線不好，到這里時就忘記把遠光燈關掉了。

當晚9點多，駕駛員王某因為不知道車燈的開關位置而沒有開燈，一路摸黑從筍江路開過來。對此，民警表示，雖然有路燈，但夜間行車還是要打開車燈，方便其他行人和車輛辨識，該名男子不開車燈也屬于未按規定使用燈光，將處以罰款100元、記1分的處罰。

　　“光是臨漳門這個點，我們一個小時就查處了18部濫用遠光燈的車，數量還是有點多。”鯉城交警二中隊指導員童鋒介紹，在實際操作中，有些駕駛員不注意使用遠光燈，帶來安全隱患。根據規定，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈。而在市區道路中，燈光條件充足，根本就不需要開啟遠光燈。童警官說，近距離會車使用遠光燈，會產生炫光的效果，影響其他駕駛員的視線，特別城區里的電動車、行人較多，比較危險。而同向車輛如果開了遠光燈，光會反射到前車后視鏡，容易出現“暗盲區”。

　　根據公安部統計數據，夜間發生交通事故的幾率比白天大1.5倍，而60%重大交通死亡事故中，有30%至40%的事故起因是濫用遠光燈。

　　鯉城交警表示，接下來還將不定時、不定點，繼續開展整治行動，嚴查濫用遠光燈、非法改裝氙氣大燈、加裝后射燈等交通違法行為。

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如何正確使用遠、近光燈

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的規定，機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈；在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時應當使用近光燈；機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口時，夜間行駛應使用近光燈；機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈；機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應交替使用遠近光燈示意。

遭遇不文明的遠光燈該怎么辦

　　正確的做法應是先盡可能地轉移視線，躲避強光發光點，避免眼球受到強光刺激而短暫喪失視力。同時要集中精神提前觀察前方路況，減速行駛，如果前方是路口或復雜路段，必要時應靠邊停車，保證安全第一。減速之后，可以閃兩下遠光燈或者鳴笛示意對方，自覺的司機會意后一般都會關閉，但切勿長時間開遠光燈和鳴笛。如果是后車持續開遠光燈，前車駕駛員則可以采用間斷輕踩剎車的方式對后車進行提示，點到為止即可。

　　經過多次提醒后，若對方依然沒有關閉遠光燈，一定要保持鎮靜，減速慢行，切忌抱著報復心理猛踩剎車或者開啟遠光燈照射報復對方，以免引發交通事故。