近年來，電動三輪車和改裝車涌入城區，或無證載客載貨或占道擺攤，個別車輛違反交通規則行駛，影響道路交通安全及交通秩序，存在安全隱患。昨日，鯉城區多部門聯合開展非法營運三輪車及車輛占道經營專項整治行動，出動執法人員百余人，分三組對中心城區三輪車無證或違規載客和占道經營行為進行查處。

　　對影響城市秩序的亂象要進行規范引導，那么，從事人力三輪客運的群體又該何去何從？記者了解到，相關部門將疏堵結合，區分不同情況，采取不同措施，實施分類整治。

　　加裝電機的三輪車存在安全隱患

　　【亂象】

　　聚集趴窩 人力三輪變身電動三輪

　　昨日上午，記者在市區義全街、百源路一帶看到，道路上有不少載客人力三輪車的身影。一路上，這些安裝了電機的三輪車“行色匆匆”，躋身人流車流中，毫不謙讓。

　　在天后路路口，一位50多歲的男子騎著人力三輪車，雙腳翹起，疾速前進，在未減速的情況下，直接往左拐。原本正常直行的小車不得不緊急剎車，險釀事故。記者與一位三輪車車主交談了解到，這種三輪車的電動裝置都是車主自己改裝的，改裝后動力十足，跑得更快。“加裝一個電機和蓄電池要1000多元。”該車主說，他之前用腳踩，路面稍微有些上坡，就會感覺很辛苦，現在輕松多了。不過，記者也了解到，這些三輪車私自改裝后，剎車等系統與改裝后的動力匹配不上，容易出現故障，存在安全隱患。

　　記者走訪看到，在天后宮、文廟、百源路、威遠樓周邊等路段，都有人力三輪車趴窩的現象。不僅如此，很多三輪車上都覆蓋著各種專治疑難雜癥的廣告。“如果外地的游客來到泉州看到這些，肯定會留下不好的印象。”市民王女士說。

　　交警查獲的非法營運三輪車

　　【行動】

　　兵分三路 查處非法營運三輪車

　　“個別車主私自改造車輛用于流動經營，占用城市道路影響群眾通行，嚴重影響城市品質和形象。”據鯉城區整治辦相關工作人員介紹，為構建美好古城城市秩序，昨日，鯉城區“共建美好古城”城市秩序整治提升5+1行動指揮部組織區城市管理局、交警鯉城大隊、市場監管局和鯉城公安分局等部門，聯合開展中心城區非法營運三輪車及車輛占道經營專項整治行動，出動執法人員百余人，分三組對中心城區三輪車無證或違規載客和占道經營行為進行查處。

　　本次整治進一步規范了“邊三輪”的行駛及停放行為，現場查處顯見型的交通違法行為11處，并要求對加裝電機行為自行整改；查處從事非法營運活動的無牌無證電動（燃油）三、四輪車24輛，無證人力三輪車9輛，同時對用電動（燃油）三、四輪車作為經營工具的流動攤販進行整治，累計查處流動攤點72處、占道經營汽車2輛。

　　下一步，鯉城區將繼續追溯源頭對整治行動中發現的涉及生產、銷售不符合相關標準的機動三輪車，拼裝、改裝機動三輪車以及為非機動三輪車加裝機械動力裝置等行為的單位和個人進一步予以查處。

　　【聲音】

　　規范引導 讓人力三輪成古城懷舊名片

　　隨著交通工具的變化發展，三輪車逐步被取代。有數據顯示，現在泉州市區的三輪車師傅已不足200人。也因此，對于人力三輪車，不少市民特別是老泉州人都有著特殊的感情。“這些三輪車曾為市民提供了很大的便利。”市民陳女士表示，她以前很喜歡乘坐人力三輪車游覽泉州古城。至今，不少市民在搬運大物件時，仍習慣選擇人力三輪車。

　　市民張先生表示，如今三輪車無牌無照、私自改裝拼湊、拉人拉貨等亂象突出，存在很大的安全隱患。他建議相關部門應加強管理和引導，比如近年來旅游部門推出的三輪車游古城就是不錯的出路。同時，三輪車師傅應該加強自律，通過專門的培訓和提升進行轉型，把人力三輪車打造成古城的名片，以寄托市民的懷舊情感，在城市發展的潮流中得以保留。

　　據悉，此次對非法運營人力三輪車的整治，鯉城區政府將堅持疏堵結合，區分不同情況，采取不同措施，實施分類整治。特別是對從事非法營運的零就業家庭、下崗失業人員、殘疾人、生活困難群體將用足用活各方面的政策，通過增設公益性崗位、就業援助、生活救濟等多種渠道做好妥善安置工作。同時，不斷提高交通出行服務質量，方便群眾安全出行、文明出行，從源頭上堅決遏制人力三輪車非法營運載客行為。（記者 張曉明 文/圖）