閩南網(wǎng)11月12日訊(閩南網(wǎng)記者 陳玉玲 通訊員 莊小強)大型車輛右轉(zhuǎn)時的“內(nèi)輪差”盲區(qū),很容易引發(fā)交通事故。閩南網(wǎng)記者了解到,泉州豐澤交警在多個路口施劃了右轉(zhuǎn)危險區(qū)警示帶,并試點安裝了大車右轉(zhuǎn)安全預警系統(tǒng),由此警醒大車司機和路口非機動車、行人要及時避開盲區(qū)危險。同時,豐澤交警還在多個路口路段施劃了摩托車前置待行區(qū)及大型車專用車道,多項舉措并行,進一步保障道路交通安全。
預警系統(tǒng)有信息提示,也有喇叭
有信息有聲音,看到預警系統(tǒng)要注意
據(jù)介紹,首批預警系統(tǒng)一體機安裝在豐澤區(qū)城華北路華園路路口及坪山路江濱路路口。
該裝置由一塊用于顯示警示信息的LED預警信息發(fā)布屏以及一個用于語音播報的音柱組成。當右轉(zhuǎn)車道有大車轉(zhuǎn)彎經(jīng)過時,系統(tǒng)便會將預警信息顯示在LED預警信息發(fā)布屏上,及時提醒大車司機注意,并通過高音喇叭提醒行人和非機動車注意保持距離。夜間,該裝置還增加了投射地燈提醒功能。
“泉州市區(qū)首次使用大車右轉(zhuǎn)盲區(qū)安全預警系統(tǒng),希望能引起更多人的重視。”民警介紹,大型車輛因車身較長,右轉(zhuǎn)彎時前后車輪運動軌跡不重合,會形成“內(nèi)輪差”區(qū)域。大車駕駛室高,本身盲區(qū)也大,駕駛員通常無法充分觀察到右邊的路況,非機動車和行人一旦進入“內(nèi)輪差”盲區(qū)范圍內(nèi),極易被卷入車底,引發(fā)交通事故。
地面設有右轉(zhuǎn)危險區(qū)
大型車專用車道以及摩托車待行區(qū)
右轉(zhuǎn)危險區(qū)警示帶,現(xiàn)身市區(qū)多路口
在豐海路城東街路口、豐海路云鹿路路口等主干道路口,豐澤交警還用彩色防滑標線、黃色振蕩標線標識出路口右轉(zhuǎn)危險區(qū)域,區(qū)域內(nèi)有“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”五個醒目大字,提示非機動車、行人在經(jīng)過路口或者等待紅綠燈時不要進入該區(qū)域,盡量與大型車輛保持較遠的距離,同時也提醒大型車輛右轉(zhuǎn)彎時不要碾壓該區(qū)域外側(cè)標線,要盡量轉(zhuǎn)大彎,遠離行人和非機動車。
交警還在豐海路、通港街等大型車輛通行量較大的路口路段施劃了大型車專用車道,并完善了相應的指示標牌。大型車輛經(jīng)過路口時,應按照指示自覺進入專用車道行駛,不與其他車輛混行。
另外,交警通過研判在郊區(qū)部分摩托車車流較大的路口施劃了摩托車前置待行區(qū)。待行區(qū)采用白色標線及清晰醒目的文字提醒,引導摩托車到路口停止線前方的專屬區(qū)域等待通行。
“摩托車機動性強、隨意性大,在路口綠燈亮起后常與汽車搶行,易引發(fā)交通事故。”民警說,這一待行區(qū)的設置,可以充分發(fā)揮摩托車啟動快的優(yōu)勢,減少摩托車穿插于汽車車流中或擠占轉(zhuǎn)彎道等候紅燈的隱患,進而達到預防事故、提高路口通行效率的目的,使道路更為暢通和安全。