懷柔“7元車隊(duì)”組織者私自運(yùn)營收費(fèi)28萬元 被控非法經(jīng)營罪
懷柔一家七元便民車隊(duì)仍接收司機(jī)加盟
調(diào)查
仍有一些“7元車隊(duì)”運(yùn)營還在招募司機(jī)
懷柔居民李女士此前就乘坐過這種“7元車隊(duì)”車輛，她表示，懷柔離市區(qū)較遠(yuǎn)，出租車輛較少，很多懷柔居民選擇撥打這類車隊(duì)的電話約車。車隊(duì)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比較便宜，起初是5元，后來漲到了7元。只要出發(fā)地和目的地都是懷柔城區(qū)，一口價(jià)7元錢。但她也擔(dān)心，這種車沒有營業(yè)執(zhí)照，一旦出了車禍，處理起來會(huì)比較麻煩。北青報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前仍有一些“7元車隊(duì)”在運(yùn)營，并在招募司機(jī)。
“7元車隊(duì)”多為外地車牌和外地司機(jī)
李女士表示，在打車的整個(gè)流程中，調(diào)度臺(tái)負(fù)責(zé)在司機(jī)和乘客之間溝通信息，乘客與實(shí)際的司機(jī)不發(fā)生聯(lián)系。乘客撥打調(diào)度電話后，調(diào)度方會(huì)通過電臺(tái)找到合適的車輛，隨后調(diào)度再給乘客回電話，將車牌號(hào)告訴乘客，讓乘客在出發(fā)地等待。
“外地車牌比較多”，李女士說，一般來說，車隊(duì)的車既有本地車也有外地車，車的型號(hào)、品牌也各種各樣，但外地車牌和外地司機(jī)要多一些。有些司機(jī)屬于當(dāng)?shù)氐暮谲囁緳C(jī)，自己拉活的同時(shí)也加入這種七元車隊(duì)接活。
“其實(shí)有些風(fēng)險(xiǎn)”，李女士表示，雖然這種車價(jià)格便宜，但是沒有營業(yè)執(zhí)照，一旦出了車禍，處理起來會(huì)比較麻煩。此外，她了解到，車隊(duì)是一種松散的管理體系，有些車隊(duì)組織者并不知曉這些司機(jī)的底細(xì)。
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