N本報(bào)記者 曾小琴 黃謹(jǐn) 實(shí)習(xí)生 李月 文/圖
北山隧道右洞貫通
大海、綠樹、夕陽(yáng),未來(lái)的濱海公園會(huì)很美
本報(bào)訊 連接泉州市區(qū)城東和東海兩大組團(tuán)的北山隧道,雙洞20日貫通。通車后,兩大組團(tuán)間車程縮短為5分鐘;東海濱海公園一期已植樹數(shù)萬(wàn)株,臨海處將打造成泉州版“環(huán)島路”;洛江濱江大道的第四期工程,預(yù)計(jì)年內(nèi)可完工,周邊還將種植千畝紅樹林景觀。
昨日,泉州市委常委、紀(jì)委書記朱淑芳帶隊(duì)檢查泉州“五大戰(zhàn)役”實(shí)施情況,透露了泉州一批城建項(xiàng)目的最新進(jìn)展。
泉州版“環(huán)島路”
將設(shè)四公里步道
位于泉州市域海岸線中點(diǎn)的東海濱海公園,將打造成泉州的“環(huán)島路”。昨日,檢查組沿著沿海大通道直行,周邊的木麻黃將兩側(cè)道路裝扮得綠意盎然,而在靠海路段,已種上不少林木,周邊4座公廁已封頂裝修。東海指揮部相關(guān)人員介紹,公園一期土方工程基本完工,木麻黃種植17000多棵,苗木種植7500多棵。
“這里將成泉州灣最長(zhǎng)的一條綠色走廊。”該相關(guān)人員透露,濱海公園設(shè)計(jì)了寬7米長(zhǎng)4235米的濱海休閑步道,供游人觀海休閑。此外,一條寬3米,總長(zhǎng)3901米的自行車道,將是今后市民及游人運(yùn)動(dòng)休閑的好場(chǎng)所。考慮到停車問(wèn)題,公園中還設(shè)計(jì)了3處帶狀生態(tài)停車場(chǎng),共有約620個(gè)停車位,公園還配套了體育設(shè)施、茶室、小賣點(diǎn)、公廁和觀景平臺(tái)等。
據(jù)了解,濱海公園由西至東分別跨越濱城[蟲][尋]埔片區(qū)和中心片區(qū),連接晉江和洛陽(yáng)江,緊挨泉州灣,東西長(zhǎng)5.17公里,南北最寬約230米,最窄15米左右,公園約742多畝,是未來(lái)的城市濱海休閑旅游長(zhǎng)廊。
北山隧道20日貫通
城東東海距離拉近
拉近后渚至城東的便道工程,也有了最新進(jìn)展。據(jù)介紹,該便道的北山隧道工程,右洞已貫通,而左洞已開挖272米,預(yù)計(jì)本月20日可貫通。
后渚至城東便道,是連接泉州新行政文化中心東海組團(tuán)和城東組團(tuán)距離最短、最便捷的通道。工程起于東海組團(tuán)濱海大道后渚港段,往北下穿后渚大橋后,沿江經(jīng)過(guò)后渚村、再往北繞過(guò)桃花山體邊緣,設(shè)置隧道下穿北山,終于城東在建的南環(huán)路和濱江路。該道路全長(zhǎng)約為3.6公里,雙向6車道,是城市一級(jí)主干道。
昨日,記者一行從東海往返城東,車子需繞行泉秀東街—坪山路—安吉路,兩組團(tuán)間缺乏便捷通道,而一遇目前常堵車的坪山路,車子難能提速。規(guī)劃人士預(yù)測(cè),該便道建成后,以時(shí)速50公里的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,今后城東往返東海之間,車程只需5分鐘。
濱江大道四期
種千畝紅樹林
洛江濱江大道四期,連接著國(guó)道324線和城東39號(hào)路,全長(zhǎng)3018米。洛江區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該工程分兩段建設(shè),A段全長(zhǎng)約為1173米,工程將以下穿通道為主;B段全長(zhǎng)1748米,以填海為主,填海處還將種植千畝紅樹林。
“采用下穿通道,主要是考慮橋南古村的保護(hù)所需。”據(jù)介紹,橋南古村是海絲的見證。目前,該下穿通道已完成近半,預(yù)計(jì)年內(nèi)江濱大道路四期可完工。
洛江區(qū)相關(guān)人員介紹,濱江大道分四期建設(shè),其中324國(guó)道以西,采用雙向四車道設(shè)計(jì),寬40米;324國(guó)道以東,則采用雙向六車道設(shè)計(jì),寬50米,前三期已竣工驗(yàn)收。
而用于安置濱江大道四期等需拆遷居民的橋南安置小區(qū)已開建,該小區(qū)位于洛江萬(wàn)安街道橋南社區(qū)洛江畔,臨近洛陽(yáng)古橋、面向洛陽(yáng)江、東南面和西南面為規(guī)劃的濱江路,西北側(cè)則為洛南小學(xué),北接橋南社區(qū),用用地面積約為45559平方米,可安置套數(shù)926套。
另外,城東片區(qū)濱江路,以及45號(hào)延伸段,將于年底完工通車。