南平經濟在全省相對滯后,交通瓶頸是重要原因。而隨著合福高鐵即將建成通車,這一瓶頸將被打破,南平迎來了千載難逢的發展良機。全國人大代表、南平市市長林寶金4日在接受專訪時表示,迎接高鐵時代,南平已精心布局準備了3年,將牢牢把握高鐵到來的重大機遇,推動南平綠色發展。
高鐵:將全面盤活南平特有優勢
林寶金說,合福高鐵的開通運營,未來南平到福州僅需半個多小時,到上海、杭州、合肥等城市只需3小時左右,到北京只需7個小時。
“時空半徑的轉換,將使南平特有的生態、資源、空間、區位等優勢得到全面盤活。”他說,高鐵的開通,對南平加快推進綠色發展,特別是加快旅游業、現代服務業等第三產業發展,將帶來千載難逢的重大歷史機遇。
他說,高鐵的開通將帶來新的人流、物流、資金流和信息流,為南平整個經濟的轉型升級提供有力支撐、拓展新的發展空間。他說,高鐵將讓南平與省會福州之間形成1小時經濟生活圈,南平將打造“福州后花園”,積極主動對接福建自貿區建設,與福州、平潭開展深入合作,推動政策效應輻射南平。
旅游:游客將井噴式增長
高鐵對于南平支柱產業旅游業來說,將是“升級換代”的重大影響。
林寶金說,高鐵給南平帶來的游客數量增長將會是井噴式的。近年來,南平圍繞能讓游客“進得來、行得暢、容得下、留得住、玩得好、能消費”,做了很多準備工作。如建設與提升了一批酒店,提高了接待能力;創建了一批國家A級旅游景區,以及在每個縣(市、區)集中打造小吃一條街,推出“清新福建行·一元門票游大武夷”活動等等。
他說,合福高鐵串起了武夷山、黃山、三清山3個世界遺產地和美麗鄉村婺源。借助高鐵開通,南平旅游客源地輻射半徑將大幅拓展,有利于推動以武夷山為核心的周邊地區旅游資源整合,建立高鐵旅游聯盟,打響大武夷旅游品牌。
生態:保護與發展互相促進
“南平的優勢在生態,責任在生態,出路也在生態。”林寶金說,生態是南平最大的優勢,保護好生態責任重大,“我們決不因為發展犧牲環境,同樣不能停滯發展來保護環境,而是需要在這兩者之間找到平衡點”。
“我們2012年就開始大力推進綠色發展,加速推動產業轉型,這幾年的多項經濟指標都很不錯。這說明只要路子找對了,保護與發展是互相促進的。”他說,堅守綠色發展,南平雖然限制了一些產業發展,但由于選擇發展的產業與生態保護相一致,生態環境質量提高了,產業更有競爭力,招商引資也更加容易。換句話說,走綠色發展的路子,環境保護得越好,發展就越好;發展得越好,環境就保護得越好,南平經濟社會發展同樣可以又好又快。
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