南平出臺駕校質量考評排名末位將停考一月做“懲罰”

來源:海都網 2014-09-25 09:18 http://www.413629.com/ 海峽都市報電子版

　　全省道路交通安全綜合整治“三年行動”進入第三年，海都記者昨日陪同福建省交警總隊和福建省道安辦前往南平，走訪調查整治情況。今年7月，南平市出臺了《南平市機動車駕駛人考試質量監督管理考核辦法》，每月考評排名末位的駕校將面臨停考一個月的“懲罰”。

　　南平大約有40家駕培機構，每天到市駕考中心考試的學員有將近2000人。南平市交巡警支隊駕管大隊的鄭皎大隊長告訴記者，因生源不足、競爭激烈等情況，使得一些駕校間會互相壓價，低價招收學員后又為顧及經濟效益，便在培訓時減少學時，導致駕培工作管理松散、效率低下。

　　對此，南平市公安局交巡警支隊出臺了《南平市機動車駕駛人考試質量監督管理考核辦法》，辦法中將考試質量考評進行量化，細分了多項加減分的細則，并將駕校的日常考核納入考評，包括駕校培訓學員的規范、學員及教練的考試紀律等等。而考試質量的考評結果，會影響到考試指標、異地生源指標的劃分。

　　鄭皎表示，每月根據考評結果，會對駕校進行排位，而排在末位的駕校，將會予以停考一個月的“懲罰”，“懲罰”于第三個月執行。停考期間，該校的科目二、科目三初考預約將被暫停。而對于考評綜合排名前六名和末位六名的駕校，將按一定比例相應給予增加或減少科目二、科目三考試的預約指標。

　　記者了解到，該政策在福州已經執行，倒數兩名的駕校都將被停考。“這種直接停考的做法全省還是比較少，希望用這種獎懲分明的機制來推動駕校重視培訓質量、提升管理水平。”鄭皎說道。

　　剛剛參加完駕考的小王接受采訪時告訴記者，該機制實行后，駕校的培訓變得十分嚴格，“考試反而感覺比訓練時簡單得多”。昨日中午，在考試現場，記者還采訪了因8月份排名末尾10月份被停考的天鵬駕校負責人戴維志。他表示雖然被“懲罰”了，但他對此機制還是十分認可，并表示會針對自身的問題進行細化管理，把扣分情況與教練的學員數掛鉤，提升培訓質量，以此來提高駕校的競爭力。