­　　市交通運輸局、發(fā)改委近日聯(lián)合制定《關(guān)于推進綜合交通“五個工程”建設(shè)的實施方案》提出，“十三五”期間，全面實施“五個工程”、10項重點任務，確保“十三五”前三年全市綜合交通投資完成236.96億元以上。到2020年，初步建成現(xiàn)代化國際大港和“一帶一路”區(qū)域性綜合交通樞紐，全面完成“十三五”規(guī)劃目標任務。

­　　在港航集約提升工程方面，《方案》提出，“十三五”期間，增加漳灣、溪南、東沖北、沙埕楊岐等港區(qū)(作業(yè)區(qū))整體或部分開放，進一步提升港口能力，初步形成“一港四區(qū)”沿海港口發(fā)展格局。港口通過能力達到7000萬噸，貨物吞吐量突破5000萬噸。完善港口集疏運體系，漳灣、白馬等主要港口作業(yè)區(qū)實現(xiàn)鐵路進港。推動閩江寧德段開航，加快推進內(nèi)河船型標準化，平均噸位達到300載重噸以上。干線路網(wǎng)完善工程方面，加快推進干線鐵路、城市(際)軌道交通建設(shè)，進一步完善高速公路和普通國省道布局，推進不同運輸方式交通干線的協(xié)調(diào)發(fā)展、加速成網(wǎng)。到2020年，全市綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)基本建成。

­　　《方案》提出，著重建設(shè)集鐵路、公路、城市公交、出租車等多種運輸方式于一體、具有示范效果的綜合客運樞紐，重點建設(shè)寧德、福鼎太姥山2個綜合客運樞紐，實施福安汽車站搬遷工程，新建周寧汽車站、柘榮汽車客運中心站、霞浦濱海新城客運站等公路客運站，建成寧德動車始發(fā)站,完善客運場站布局，提升客運服務功能。另外，在運輸樞紐示范工程方面，《方案》提出，加快形成園區(qū)、中心、場站三級物流樞紐體系，重點依托三都澳港區(qū)和衢寧鐵路建設(shè)，加快推動“一園兩區(qū)”型漳灣臨港綜合物流園區(qū)(寧德北站鐵路物流中心+寧德水陸聯(lián)運中心)、保稅物流中心(B型)項目和福安軍民融合產(chǎn)業(yè)園物流園區(qū)建設(shè)，加快推進港產(chǎn)聯(lián)動，改善物流發(fā)展環(huán)境，提升多式聯(lián)運服務水平。促進有條件的貨運站場向物流站場或物流園區(qū)轉(zhuǎn)型，新建福建名京物流園、周寧縣物流園、寧德市物流園項目，提高區(qū)域貨運組織水平和物流集約化、規(guī)范化水平。

­　　此外，交通扶貧攻堅工程將深入貫徹中央和省委省政府關(guān)于打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的決策部署，全面落實交通運輸部與福建省政府共同簽署的交通扶貧共建協(xié)議，精準扶貧、精準發(fā)力，充分發(fā)揮交通扶貧對脫貧攻堅、改善民生的基礎(chǔ)支撐作用。交通服務提質(zhì)工程將大力發(fā)展城市公共交通，努力發(fā)展現(xiàn)代郵政，以“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快構(gòu)建便捷舒適的公眾出行服務體系和經(jīng)濟高效的現(xiàn)代交通物流服務體系，加快推動交通服務提質(zhì)增效。(記者 陳薇)